Comparer deux fiches techniques
LEXUS ES 300h 2018
face à
KIA Optima 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Premium Business BVA6 2019
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2018 au 10/2019
Du 01/2019 au 09/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
47 990 €
41 290 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4975 mm
4855 mm
Largeur
1865 mm
1860 mm
Hauteur
1445 mm
1465 mm
Empattement
2870 mm
2805 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
55 litres
Volume réservoir 1
50 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Poids
Poids à vide
1680 kg
1705 kg
Poids tous les pleins faits
1680 kg
1705 kg
PTAC
2150 kg
2200 kg
Charge utile
470 kg
420 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
454 litres
307 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Moteur1
Acronyme
GDI
Puissance commerciale
218 ch
205 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe par rampe commune
Cylindrée
2487 cm³
1999 cm³
Cylindrée (l)
2.5 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
178 ch
156 ch
Puissance kWh
131 kWh
115 kWh
Au régime de
5700 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
221 Nm
189 Nm
Au régime de
3600-5200 tr/min
5000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 97
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Moteur2
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
120 ch
67 ch
Puissance kWh
88 kWh
50 kWh
Au régime de
2330-3300 tr/min
Couple maxi
202 Nm
205 Nm
Au régime de
0-2330 tr/min
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
7 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
150 kms
Performances
Vitesse maximale
180 km/h
192 km/h
0 à 100 km/h
8.90 s
9.40 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.90 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
5.30 L/100km
Mixte 1
4.40 L/100km
1.60 L/100km
Émission de CO2
100 g/km
37 g/km
CO2
100 g/km
37 g/km
Autonomie electrique
54 km
Consommations NEDC
Taux de co2
100 g/km
37 g/km
Conso thermique urbaine
4.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
5.30 L/100km
Extra thermique mixte
4.40 L/100km
1.60 L/100km
Autonomie electrique
54 km
Tests de sécurité KIA Optima
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
89 %
Protection des enfants
87 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
90 %
67 %
Aide à la sécurité
77 %
71 %