Comparer deux fiches techniques

LEXUS CT 200h Séduction 2017


face à

TOYOTA Prius Rechargeable 122h Dynamic Pack Premium MC19 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LEXUS
CT
200h Séduction
TOYOTA
Prius Rechargeable
122h Dynamic Pack Premium MC19
Commercialisation
Du 09/2017 au 03/2018
Du 02/2019 au 02/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
37 440 €  

(calculer la cote auto)

40 000 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4355 mm
4645 mm
Largeur
1765 mm
1760 mm
Hauteur
1455 mm
1470 mm
Empattement
2600 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
43 litres
Volume réservoir 1
45 litres
43 litres
Garde au sol
140 mm
123 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.290 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
945 mm
975 mm
Porte à faux arrière
810 mm
970 mm
Voies avant
1525 mm
Voies arrière
1520 mm

Poids

Poids à vide
1410 kg
1530 kg
Poids tous les pleins faits
1410 kg
1530 kg
PTAC
1845 kg
1855 kg
Charge utile
435 kg
325 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
275 litres
359 litres
Volume de coffre utile
985 litres
1204 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Saver
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
195 mm
Taille des roues avant
215/45 R17
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/45 R17
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale
136 ch
122 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1798 cm³
1797 cm³
Cylindrée (l)
1.8 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
99 ch
98 ch
Puissance kWh
73 kWh
72 kWh
Au régime de
5200 tr/min
5200 tr/min
Couple maxi
142 Nm
142 Nm
Au régime de
2800-4000 tr/min
3600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
80.5 x 88.3
80.5 x 88.3
Rapport volumétrique
13 : 1
13.04 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
82 ch
72 ch
Puissance kWh
60 kWh
53 kWh
Couple maxi
207 Nm
163 Nm

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
10.2 m
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson, combinés amortisseurs hydrauliques/ressorts hélicoïdaux
Type Mac-Pherson
Type de suspension arrière
Double triangulation, amortisseurs hydrauliques et ressorts hélicoïdaux séparés
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Nickel-Hydrure Métallique
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
162 km/h
0 à 100 km/h
10.30 s
11.10 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.10 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
Mixte 1
4.10 L/100km
1.20 L/100km
Émission de CO2
94 g/km
29 g/km
CO2
94 g/km
29 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
94 g/km
29 g/km
Conso thermique urbaine
4.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
4.10 L/100km
1.20 L/100km

Tests de sécurité TOYOTA Prius Rechargeable

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
94 %
92 %
Protection des enfants
84 %
82 %
Protection des usagers vulnérables de la route
55 %
77 %
Aide à la sécurité
86 %
85 %

Bilan du comparateur auto

LEXUS CT 200h Séduction
face à TOYOTA Prius Rechargeable 122h Dynamic Pack Premium MC19

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LEXUS CT 200h Séduction, il est intéressant de relever que la vitesse max de 180 km/h est plus élevée que à celle de la TOYOTA Prius Rechargeable 122h Dynamic Pack Premium MC19 qui est de 162 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 94 g/km, la LEXUS CT 200h Séduction figure avec l'étiquette énergétique A tandis que la seconde voiture est caractérisée par un CO2 émis de 29 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La CT au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 37440.00 € pendant que la Prius Rechargeable devait être payee 40000.00 €, et en fait une automobile moins chère.