Comparer deux fiches techniques

LAND-ROVER Range Rover Sport SDV6 3.0 Hybride Autobiography Dynamic Mark I 2013


face à

PEUGEOT 508 RXH 2.0 e-Hdi FAP ETG6 + électrique 37ch 2014

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LAND-ROVER
Range Rover Sport
SDV6 3.0 Hybride Autobiography Dynamic Mark I
PEUGEOT
508 RXH
2.0 e-Hdi FAP ETG6 + électrique 37ch
Commercialisation
Du 09/2013 au 08/2014
Du 06/2014 au 05/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
99 300 €  

(calculer la cote auto)

47 550 €  

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Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions

Longueur
4856 mm
4828 mm
Largeur
1983 mm
1864 mm
Hauteur
1780 mm
1525 mm
Empattement
2923 mm
2815 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
80 litres
70 litres
Volume réservoir 1
80 litres
70 litres
Garde au sol
200 mm
184 mm
Angle d'attaque
31 °
15.6 °
Angle ventral
24 °
Angle de fuite
30 °
19.80 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
992 mm
Porte à faux arrière
1019 mm

Poids

Poids à vide
2297 kg
1770 kg
Poids tous les pleins faits
2297 kg
1770 kg
PTAC
3150 kg
2325 kg
PTRA
6150 kg
3125 kg
Poids tracté freiné
3500 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
489 litres
400 litres
Volume de coffre utile
1761 litres
1439 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
275 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
245 mm
Taille des roues avant
275/45 R21
245/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
275 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/45 R21
245/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
200 ch
Architecture
Six cylindres en V et moteur/generateur electrique
Quatre cylindres en ligne et moteur/generateur electrique
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2993 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
340 ch
163 ch
Puissance kWh
250 kWh
120 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3850 tr/min
Couple maxi
700 Nm
300 Nm
Au régime de
1500-3000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
84 x 90
85 x 88
Rapport volumétrique
16.1 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
ETG
Acronyme de transmission
ETG
Nombre de rapports
8
6
Mode de transmission
Intégrale permanente
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.1 m
Diamètre de braquage (mur)
12.600 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Pneumatique
Hydraulique
Type de suspension avant
Suspensions à 4 roues indépendantes
Essieu type Pseudo-Mac Pherson et amortisseurs hydrauliques
Type de suspension arrière
Suspensions à 4 roues indépendantes
Essieu type Multi-bras et amortisseurs hydrauliques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
100 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
210 km/h
213 km/h
0 à 100 km/h
6.70 s
8.80 s
0 à 1000 m DA
30.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.70 L/100km
4.00 L/100km
Extra urbain 1
6.30 L/100km
4.20 L/100km
Mixte 1
6.40 L/100km
4.10 L/100km
Émission de CO2
169 g/km
104 g/km
CO2
169 g/km
104 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
169 g/km
104 g/km
Conso thermique urbaine
6.70 L/100km
4.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.30 L/100km
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km
4.10 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 508 RXH

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
90 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
41 %
Aide à la sécurité
97 %

Bilan du comparateur auto

LAND-ROVER Range Rover Sport SDV6 3.0 Hybride Autobiography Dynamic Mark I
face à PEUGEOT 508 RXH 2.0 e-Hdi FAP ETG6 + électrique 37ch

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LAND-ROVER Range Rover Sport SDV6 3.0 Hybride Autobiography Dynamic Mark I, il est intéressant de relever que la vitesse max de 210 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 213 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 169 g/km, la LAND-ROVER Range Rover Sport SDV6 3.0 Hybride Autobiography Dynamic Mark I figure avec l'étiquette énergétique E tandis que la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 104 g/km. La première est donc plus polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Range Rover Sport au moment de sa commercialisation devait être payee 99300.00 € alors la 508 RXH était vendue à 47550.00 €, et en fait une automobile plus chère.