Comparer deux fiches techniques

LANCIA Ypsilon 1.3 JTD Multijet 16v Argento 2003


face à

VOLKSWAGEN Lupo 1.7 SDI 60ch Kensington 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2003 au 03/2005
Du 05/2004 au 05/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
3778 mm
3527 mm
Largeur
1704 mm
1639 mm
Hauteur
1530 mm
1459 mm
Empattement
2388 mm
2321 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
47 litres
34 litres
Volume réservoir 1
47 litres
34 litres
Porte à faux avant
786 mm
Porte à faux arrière
604 mm
Voies avant
1450 mm
1392 mm
Voies arrière
1440 mm
1400 mm

Poids

Poids à vide
1045 kg
968 kg
Poids tous les pleins faits
1045 kg
968 kg
PTAC
1045 kg
1430 kg
PTRA
2230 kg
Charge utile
462 kg
Poids tracté freiné
800 kg
Poids tracté non freiné
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
215 litres
130 litres
Volume de coffre utile
830 litres
Longueur maxi du coffre
1190 mm
Largeur utile
1080 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
185 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
185 mm
185 mm
Taille des roues avant
185/65 R14
185/55 R14
Largeur des pneumatiques avant
185 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
185/65 R14
185/55 R14
Largeur des pneumatiques arrière
185 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Atmosphérique
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe
Cylindrée
1248 cm³
1716 cm³
Puissance réelle maxi
70 ch
60 ch
Puissance kWh
51 kWh
44 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
180 Nm
115 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2200 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
69,6 x 82
79,5 x 86,4
Rapport volumétrique
18,1 : 1
19,5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère et pignon
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance électrique
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
9.830 m
10.200 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes, type McPherson, barre stabilisatrice
McPherson sur triangle inférieur, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Roues interconnectées avec pont de torsion
Bras tirés sur essieu semi-rigide
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Tambours
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
165 km/h
157 km/h
0 à 100 km/h
15.1 s
16.8 s
0 à 1000 m DA
35.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.7 L/100km
5.9 L/100km
Extra urbain 1
3.9 L/100km
3.6 L/100km
Mixte 1
4.6 L/100km
4.4 L/100km
Émission de CO2
122 g/km
119 g/km
CO2
122 g/km
119 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
122 g/km
119 g/km
Conso thermique urbaine
5.7 L/100km
5.9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.9 L/100km
3.6 L/100km
Extra thermique mixte
4.6 L/100km
4.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

LANCIA Ypsilon 1.3 JTD Multijet 16v Argento
face à VOLKSWAGEN Lupo 1.7 SDI 60ch Kensington

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la LANCIA Ypsilon 1.3 JTD Multijet 16v Argento, il est intéressant de relever que la vitesse max de 165 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 157 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 122 g/km, la LANCIA Ypsilon 1.3 JTD Multijet 16v Argento est située avec l'étiquette énergétique C là où la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 119 g/km. Le premier véhicule est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Ypsilon lors de sa sortie était vendue à 14300.00 € alors la Lupo affichait un prix catalogue 12640.00 €, et en fait une automobile plus chère.