Comparer deux fiches techniques

LANCIA Thesis 2.4 JTD 185 Emblema Comfortronic 2007


face à

MITSUBISHI Lancer 2.0 DI-D Intense 4p 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2007 au 12/2010
Du 06/2008 au 10/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4888 mm
4570 mm
Largeur
1830 mm
1760 mm
Hauteur
1465 mm
1490 mm
Empattement
2803 mm
2635 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
59 litres
Volume réservoir 1
75 litres
59 litres
Garde au sol
150 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
955 mm
Porte à faux arrière
980 mm
Voies avant
1569 mm
1530 mm
Voies arrière
1541 mm
1530 mm

Poids

Poids à vide
1820 kg
1450 kg
Poids tous les pleins faits
1820 kg
1450 kg
PTAC
2330 kg
1920 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1400 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
400 litres
400 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/50 R17
215/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
50 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/50 R17
215/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
50 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par injecteurs pompes
Cylindrée
2387 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.4 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
185 ch
140 ch
Puissance kWh
136 kWh
103 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
330 Nm
310 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
20
16
Alésage/course
82 x 90.4
81 x 95.5
Rapport volumétrique
18.1 : 1
18.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
10.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Roues indépendantes multilink, avec bras oscillants, barre antiroulis
Mc Pherson avec barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Roues indépendantes à bras multiples, barre antiroulis
Suspension multibras avec barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Tambour
Frein de parking
Électrique
Manuel

Performances

Vitesse maximale
220 km/h
207 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s
9.70 s
0 à 1000 m DA
31 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.10 L/100km
8.30 L/100km
Extra urbain 1
6.90 L/100km
5.10 L/100km
Mixte 1
8.80 L/100km
6.30 L/100km
Émission de CO2
234 g/km
165 g/km
CO2
234 g/km
165 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
234 g/km
165 g/km
Conso thermique urbaine
12.10 L/100km
8.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.90 L/100km
5.10 L/100km
Extra thermique mixte
8.80 L/100km
6.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

LANCIA Thesis 2.4 JTD 185 Emblema Comfortronic
face à MITSUBISHI Lancer 2.0 DI-D Intense 4p

Vitesse max
Du côté des performances de la LANCIA Thesis 2.4 JTD 185 Emblema Comfortronic, il est intéressant de relever que la vitesse max de 220 km/h est plus élevée que à celle de la MITSUBISHI Lancer 2.0 DI-D Intense 4p qui est de 207 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 234 g/km, la LANCIA Thesis 2.4 JTD 185 Emblema Comfortronic figure avec l'étiquette énergétique F là où la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 165 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux véhicules. La Thesis au moment de sa commercialisation était vendue à 51400.00 € pendant que la Lancer devait être payee 24500.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.