Comparer deux fiches techniques

LANCIA Thesis 2.4 JTD 175 Emblema Comfortronic 2003


face à

NISSAN Primera 1.9 dCi 120ch Acenta GPS 4p 2004

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2003 au 03/2006
Du 07/2004 au 04/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4888 mm
4567 mm
Largeur
1830 mm
1760 mm
Hauteur
1465 mm
1482 mm
Empattement
2803 mm
2680 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
62 litres
Volume réservoir 1
75 litres
62 litres
Voies avant
1569 mm
1518 mm
Voies arrière
1541 mm
1508 mm

Poids

Poids à vide
1820 kg
1413 kg
Poids tous les pleins faits
1820 kg
1413 kg
PTAC
1820 kg
1940 kg
PTRA
3440 kg
Charge utile
527 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
400 litres
450 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
120 ch
Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2387 cm³
1870 cm³
Puissance réelle maxi
175 ch
120 ch
Puissance kWh
129 kWh
88 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
330 Nm
270 Nm
Au régime de
1750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
20
8
Alésage/course
82 x 90,4
80 x 93
Rapport volumétrique
18,1 : 1
18,3 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes multilink, avec bras oscillants, barre antiroulis
McPherson triangulé
Type de suspension arrière
Roues indépendantes à bras multiples, barre antiroulis
Multibras Nissan
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques
Frein de parking
Electrique
Manuel

Performances

Vitesse maximale
220 km/h
195 km/h
0 à 100 km/h
10.2 s
11 s
0 à 1000 m DA
31.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
12.1 L/100km
7.3 L/100km
Extra urbain 1
6.9 L/100km
4.8 L/100km
Mixte 1
8.8 L/100km
5.7 L/100km
Émission de CO2
234 g/km
151 g/km
CO2
234 g/km
151 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
234 g/km
151 g/km
Conso thermique urbaine
12.1 L/100km
7.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.9 L/100km
4.8 L/100km
Extra thermique mixte
8.8 L/100km
5.7 L/100km

Bilan du comparateur auto

LANCIA Thesis 2.4 JTD 175 Emblema Comfortronic
face à NISSAN Primera 1.9 dCi 120ch Acenta GPS 4p

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la LANCIA Thesis 2.4 JTD 175 Emblema Comfortronic, tout le monde aura noté que la vitesse max de 220 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 195 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 234 g/km, la LANCIA Thesis 2.4 JTD 175 Emblema Comfortronic figure avec l'étiquette énergétique F là où la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 151 g/km. Le premier véhicule est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Thesis au début de sa mise en vente devait être payee 45900.00 € et la Primera affichait un prix catalogue 23100.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.