Comparer deux fiches techniques

LANCIA Thesis 2.4 JTD 150 Emblema 2002


face à

VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 130ch Tiptronic 2001

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 09/2002 au 03/2006
Du 07/2001 au 09/2005
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4888 mm
4376 mm
Largeur
1830 mm
1735 mm
Hauteur
1465 mm
1446 mm
Empattement
2803 mm
2513 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
55 litres
Volume réservoir 1
75 litres
55 litres
Voies avant
1569 mm
1513 mm
Voies arrière
1541 mm
1494 mm

Poids

Poids à vide
1790 kg
1341 kg
Poids tous les pleins faits
1790 kg
1341 kg
PTAC
1790 kg
1890 kg
PTRA
3290 kg
Charge utile
549 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1400 kg
Poids tracté non freiné
600 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
400 litres
455 litres
Volume de coffre utile
785 litres
Longueur maxi du coffre
1637 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
215 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
195 mm
Taille des roues avant
215/60 R16
195/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/60 R16
195/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Architecture
Cinq cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par injecteurs pompes
Cylindrée
2387 cm³
1896 cm³
Puissance réelle maxi
150 ch
130 ch
Puissance kWh
110 kWh
96 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
305 Nm
310 Nm
Au régime de
1800 tr/min
1900 tr/min
Nombre de soupapes
10
8
Alésage/course
82 x 90,4
79,5 x 95,5
Rapport volumétrique
18,5 : 1
19,0 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
10.900 m
Type de suspension avant
Roues indépendantes multilink, avec bras oscillants, barre antiroulis
McPherson triangulé, Barre antiroulis
Type de suspension arrière
Roues indépendantes à bras multiples, barre antiroulis
Essieu semi rigide, Barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques
Frein de parking
Electrique
Manuel

Performances

Vitesse maximale
206 km/h
202 km/h
0 à 100 km/h
10.1 s
10.9 s
0 à 1000 m DA
31.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.5 L/100km
9 L/100km
Extra urbain 1
6.3 L/100km
5 L/100km
Mixte 1
8.2 L/100km
6.5 L/100km
Émission de CO2
217 g/km
176 g/km
CO2
217 g/km
176 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
217 g/km
176 g/km
Conso thermique urbaine
11.5 L/100km
9 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.3 L/100km
5 L/100km
Extra thermique mixte
8.2 L/100km
6.5 L/100km

Bilan du comparateur auto

LANCIA Thesis 2.4 JTD 150 Emblema
face à VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 130ch Tiptronic

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la LANCIA Thesis 2.4 JTD 150 Emblema, il est intéressant de relever que la vitesse max de 206 km/h est plus élevée que à celle de la VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI 130ch Tiptronic qui est de 202 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 217 g/km, la LANCIA Thesis 2.4 JTD 150 Emblema figure avec l'étiquette énergétique F tandis que la seconde voiture affiche un taux d'émission de CO2 de 176 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Thesis au moment de sa commercialisation devait être payee 41900.00 € pendant que la Bora devait être payee 23600.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.