Comparer deux fiches techniques

LANCIA Thema 3.0 Multijet II 239 Platinum 2011


face à

SEAT Exeo 2.0 TDI143 CR FAP Style Ecomotive 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2011 au 01/2014
Du 10/2012 au 06/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
5066 mm
4661 mm
Largeur
1902 mm
1772 mm
Hauteur
1488 mm
1430 mm
Empattement
3052 mm
2642 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
72 litres
70 litres
Volume réservoir 1
72 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
938 mm
Porte à faux arrière
1076 mm
Voies avant
1623 mm
Voies arrière
1640 mm

Poids

Poids à vide
2042 kg
1430 kg
Poids tous les pleins faits
2042 kg
1430 kg
PTAC
2472 kg
1990 kg
PTRA
1996 kg
Poids tracté freiné
1996 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
462 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
205 mm
Taille des roues avant
235/55 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/55 R18
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale

Moteur1

Architecture
Six cylindres en V
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2987 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
3.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
239 ch
143 ch
Puissance kWh
176 kWh
105 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
550 Nm
320 Nm
Au régime de
1800-2800 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
24
16
Alésage/course
83 x 92
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Propulsion
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique / Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu avant multibras
Type de suspension arrière
Suspension arrière indépendante multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
232 km/h
214 km/h
0 à 100 km/h
7.80 s
9.20 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.50 L/100km
6.80 L/100km
Extra urbain 1
5.70 L/100km
3.80 L/100km
Mixte 1
7.10 L/100km
4.90 L/100km
Émission de CO2
185 g/km
117 g/km
CO2
185 g/km
117 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
185 g/km
117 g/km
Conso thermique urbaine
9.50 L/100km
6.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.70 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
7.10 L/100km
4.90 L/100km

Tests de sécurité SEAT Exeo

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
83 %
Protection des enfants
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
59 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

LANCIA Thema 3.0 Multijet II 239 Platinum
face à SEAT Exeo 2.0 TDI143 CR FAP Style Ecomotive

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LANCIA Thema 3.0 Multijet II 239 Platinum, tout le monde aura noté que la vitesse max de 232 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 214 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 185 g/km, la LANCIA Thema 3.0 Multijet II 239 Platinum est située avec l'étiquette énergétique E alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 117 g/km. Le premier véhicule est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Thema au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 47150.00 € et la Exeo affichait un prix catalogue 28830.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.