Comparer deux fiches techniques

LANCIA Musa 1.3 Multijet 16v 95 DPF Stop&Start Oro 2010


face à

SKODA Roomster 1.6 TDI90 FAP Active2 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 04/2011
Du 11/2011 au 02/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4035 mm
4214 mm
Largeur
1698 mm
1684 mm
Hauteur
1660 mm
1607 mm
Empattement
2508 mm
2608 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
47 litres
55 litres
Volume réservoir 1
47 litres
55 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
848 mm
Porte à faux arrière
679 mm
Voies avant
1434 mm
1420 mm
Voies arrière
1424 mm
1484 mm

Poids

Poids à vide
1200 kg
1247 kg
Poids tous les pleins faits
1200 kg
1247 kg
PTAC
1700 kg
PTRA
2977 kg
Charge utile
530 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
395 litres
560 litres
Volume de coffre min
480 litres
Volume de coffre utile
1465 litres
1585 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
195 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
195 mm
Taille des roues avant
195/60 R15
195/55 R15
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/60 R15
195/55 R15
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1248 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
95 ch
90 ch
Puissance kWh
70 kWh
66 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
200 Nm
230 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1500-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
69.6 x 82
79.5 x 80.5
Rapport volumétrique
17.6 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.000 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type McPherson, avec barre stabilisatrice et amortisseurs hydrauliques télescopiques
Type McPherson avec bras triangulaire, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Semi-indépendantes, interconnexion avec pont de torsion et amortisseurs hydrauliques télescopiques
Suspension semi-indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
173 km/h
171 km/h
0 à 100 km/h
12.50 s
13.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.40 L/100km
5.70 L/100km
Extra urbain 1
3.70 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
4.30 L/100km
4.70 L/100km
Émission de CO2
114 g/km
124 g/km
CO2
114 g/km
124 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
114 g/km
124 g/km
Conso thermique urbaine
5.40 L/100km
5.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.70 L/100km
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km
4.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

LANCIA Musa 1.3 Multijet 16v 95 DPF Stop&Start Oro
face à SKODA Roomster 1.6 TDI90 FAP Active2

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LANCIA Musa 1.3 Multijet 16v 95 DPF Stop&Start Oro, il est intéressant de relever que la vitesse max de 173 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 171 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 114 g/km, la LANCIA Musa 1.3 Multijet 16v 95 DPF Stop&Start Oro figure avec l'étiquette énergétique B tandis que la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 124 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Musa au début de sa mise en vente devait être payee 21000.00 € et la Roomster était vendue à 17830.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.