Comparer deux fiches techniques

LANCIA Musa 1.3 Multijet 16v 95 DPF Stop&Start Oro 2010


face à

SEAT Alhambra 2.0 TDI140 Techside+PA Ecomotive 4WD 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 04/2011
Du 12/2011 au 05/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4035 mm
4854 mm
Largeur
1698 mm
1904 mm
Hauteur
1660 mm
1720 mm
Empattement
2508 mm
2919 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
47 litres
70 litres
Volume réservoir 1
47 litres
70 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1740 mm
Porte à faux avant
848 mm
968 mm
Porte à faux arrière
679 mm
966 mm
Voies avant
1434 mm
1569 mm
Voies arrière
1424 mm
1617 mm

Poids

Poids à vide
1200 kg
1891 kg
Poids tous les pleins faits
1200 kg
1891 kg
PTAC
1700 kg
2530 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
2400 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
395 litres
809 litres
Volume de coffre utile
1465 litres
2430 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
267 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Aluminium
Diamètre des jantes avant
195 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
195 mm
215 mm
Taille des roues avant
195/60 R15
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
195/60 R15
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
195 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo Haute Pression
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1248 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
1.3 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
95 ch
140 ch
Puissance kWh
70 kWh
103 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4200 tr/min
Couple maxi
200 Nm
320 Nm
Au régime de
1500 tr/min
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
69.6 x 82
81 x 95.5
Rapport volumétrique
17.6 : 1
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.000 m
11.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Type McPherson, avec barre stabilisatrice et amortisseurs hydrauliques télescopiques
McPherson, ressorts hélicoidaux avec barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Semi-indépendantes, interconnexion avec pont de torsion et amortisseurs hydrauliques télescopiques
Essieu multi-bras avec ressorts hélicoïdaux, barre de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique

Performances

Vitesse maximale
173 km/h
191 km/h
0 à 100 km/h
12.50 s
11.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
5.40 L/100km
7.40 L/100km
Extra urbain 1
3.70 L/100km
5.20 L/100km
Mixte 1
4.30 L/100km
6.00 L/100km
Émission de CO2
114 g/km
158 g/km
CO2
114 g/km
158 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
114 g/km
158 g/km
Conso thermique urbaine
5.40 L/100km
7.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
3.70 L/100km
5.20 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km
6.00 L/100km

Tests de sécurité SEAT Alhambra

Protection des adultes
96 %
Protection des enfants
80 %
Protection des usagers vulnérables de la route
46 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

LANCIA Musa 1.3 Multijet 16v 95 DPF Stop&Start Oro
face à SEAT Alhambra 2.0 TDI140 Techside+PA Ecomotive 4WD

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la LANCIA Musa 1.3 Multijet 16v 95 DPF Stop&Start Oro, tout le monde aura noté que la vitesse max de 173 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 191 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 114 g/km, la LANCIA Musa 1.3 Multijet 16v 95 DPF Stop&Start Oro est située avec l'étiquette énergétique B alors que la 2e automobile affiche un taux de dioxyde de carbone de 158 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Musa au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 21000.00 € pendant que la Alhambra devait être payee 40455.00 €, et en fait une automobile moins chère.