Comparer deux fiches techniques
LANCIA Delta 2.0 Multijet 165 16v DPF Executive 2011
face à
CITROEN DS4 1.6 e-HDi115 Airdream Executive BMP6 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2011 au 05/2013
Du 09/2012 au 10/2013
Prix catalogue
Calcul de côte
37 200 €
29 400 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4520 mm
4275 mm
Largeur
1797 mm
1810 mm
Hauteur
1499 mm
1533 mm
Empattement
2700 mm
2612 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
60 litres
Volume réservoir 1
58 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
924 mm
Porte à faux arrière
739 mm
Voies avant
1538 mm
1531 mm
Voies arrière
1531 mm
1525 mm
Poids
Poids à vide
1430 kg
1300 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
1300 kg
PTAC
1815 kg
PTRA
3115 kg
Charge utile
515 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
680 kg
Poids tracté non freiné
1550 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
465 litres
385 litres
Volume de coffre min
380 litres
Volume de coffre utile
760 litres
1021 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
e-HDi
Puissance commerciale
115 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1956 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
165 ch
115 ch
Puissance kWh
121 kWh
84 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3600 tr/min
Couple maxi
350 Nm
270 Nm
Au régime de
1750 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
83 x 90.4
75 x 88.3
Rapport volumétrique
17.6 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique / Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, amortisseurs télescopiques à double effet, barre stabilisatrice avec biellettes à rotule sphérique
Pseudo Mac Pherson avec barre anti-devers
Type de suspension arrière
A roues interconnectées avec pont de torsion, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice
traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
20 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
214 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
8.50 s
11.30 s
0 à 1000 m DA
32.7 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.90 L/100km
4.80 L/100km
Extra urbain 1
4.30 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
5.30 L/100km
4.40 L/100km
Émission de CO2
135 g/km
114 g/km
CO2
135 g/km
114 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
135 g/km
114 g/km
Conso thermique urbaine
6.90 L/100km
4.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.30 L/100km
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
5.30 L/100km
4.40 L/100km
Tests de sécurité CITROEN DS4
Protection des adultes
90 %
Protection des enfants
80 %
Protection des usagers vulnérables de la route
43 %
Aide à la sécurité
97 %
