Comparer deux fiches techniques

LANCIA Delta 1.8 T-Jet 200 Executive Sportronic 2011


face à

SUZUKI Kizashi 2.4 VVT CVT 4x4 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2011 au 04/2012
Du 01/2011 au 01/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4520 mm
4650 mm
Largeur
1797 mm
1820 mm
Hauteur
1499 mm
1470 mm
Empattement
2700 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
63 litres
Volume réservoir 1
58 litres
63 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1538 mm
1565 mm
Voies arrière
1531 mm
1575 mm

Poids

Poids à vide
1430 kg
1530 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
1530 kg
PTAC
2030 kg
Poids tracté freiné
1300 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
465 litres
461 litres
Volume de coffre min
380 litres
Volume de coffre utile
760 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
235 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie fixe
Atmosphérique
Injection
Injection directe essence
Injection multipoints
Cylindrée
1742 cm³
2393 cm³
Cylindrée (l)
1.7 litres
2.4 litres
Puissance réelle maxi
200 ch
178 ch
Puissance kWh
147 kWh
131 kWh
Au régime de
5000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
230 Nm
Au régime de
1400-3750 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83 x 80.5
92 x 90
Rapport volumétrique
9.5 : 1
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
11.0 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, amortisseurs télescopiques à double effet, barre stabilisatrice avec biellettes à rotule sphérique
MacPherson, jambes de force
Type de suspension arrière
A roues interconnectées avec pont de torsion, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice
Multibras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
205 km/h
0 à 100 km/h
7.40 s
8.80 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.10 L/100km
11.30 L/100km
Extra urbain 1
5.90 L/100km
6.60 L/100km
Mixte 1
7.80 L/100km
8.30 L/100km
Émission de CO2
185 g/km
191 g/km
CO2
185 g/km
191 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
185 g/km
191 g/km
Conso thermique urbaine
11.10 L/100km
11.30 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.90 L/100km
6.60 L/100km
Extra thermique mixte
7.80 L/100km
8.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

LANCIA Delta 1.8 T-Jet 200 Executive Sportronic
face à SUZUKI Kizashi 2.4 VVT CVT 4x4

Vitesse max
Du côté des performances de la LANCIA Delta 1.8 T-Jet 200 Executive Sportronic, tout le monde aura noté que la vitesse max de 230 km/h est plus élevée que à celle de la SUZUKI Kizashi 2.4 VVT CVT 4x4 qui est de 205 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 185 g/km, la LANCIA Delta 1.8 T-Jet 200 Executive Sportronic se classe avec l'étiquette énergétique E là où la 2e automobile présente un taux de dioxyde de carbone de 191 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Delta au moment de sa commercialisation était vendue à 38700.00 € pendant que la Kizashi affichait un prix catalogue 32000.00 €, et en fait une automobile plus chère.