Comparer deux fiches techniques

LANCIA Delta 1.8 T-Jet 200 Executive Sportronic 2011


face à

PEUGEOT 207 1.6 THP Allure 5p 2011

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2011 au 04/2012
Du 02/2011 au 11/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4520 mm
4045 mm
Largeur
1797 mm
1720 mm
Hauteur
1499 mm
1472 mm
Empattement
2700 mm
2540 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
50 litres
Volume réservoir 1
58 litres
50 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.300 Cx
Porte à faux avant
829 mm
Porte à faux arrière
661 mm
Voies avant
1538 mm
1475 mm
Voies arrière
1531 mm
1466 mm

Poids

Poids à vide
1430 kg
1244 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
1244 kg
PTAC
1714 kg
PTRA
2644 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1150 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
465 litres
270 litres
Volume de coffre min
380 litres
Volume de coffre utile
760 litres
923 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
195 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Puissance commerciale
156 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie fixe
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1742 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.7 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
200 ch
156 ch
Puissance kWh
147 kWh
115 kWh
Au régime de
5000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
240 Nm
Au régime de
1400-3750 tr/min
1400 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83 x 80.5
77 x 85.8
Rapport volumétrique
9.5 : 1
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
10.800 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, amortisseurs télescopiques à double effet, barre stabilisatrice avec biellettes à rotule sphérique
Pseudo McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés.
Type de suspension arrière
A roues interconnectées avec pont de torsion, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice
Train arrière avec traverse déformable, ressorts hélicoidaux et amortisseurs hydrauliques.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
216 km/h
0 à 100 km/h
7.40 s
8 s
0 à 1000 m DA
29.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.10 L/100km
9.70 L/100km
Extra urbain 1
5.90 L/100km
5.10 L/100km
Mixte 1
7.80 L/100km
6.80 L/100km
Émission de CO2
185 g/km
159 g/km
CO2
185 g/km
159 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
185 g/km
159 g/km
Conso thermique urbaine
11.10 L/100km
9.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.90 L/100km
5.10 L/100km
Extra thermique mixte
7.80 L/100km
6.80 L/100km

Bilan du comparateur auto

LANCIA Delta 1.8 T-Jet 200 Executive Sportronic
face à PEUGEOT 207 1.6 THP Allure 5p

Vitesse max
Du côté des performances de la LANCIA Delta 1.8 T-Jet 200 Executive Sportronic, il est intéressant de relever que la vitesse max de 230 km/h est plus élevée que à celle de la PEUGEOT 207 1.6 THP Allure 5p qui est de 216 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 185 g/km, la LANCIA Delta 1.8 T-Jet 200 Executive Sportronic se classe avec l'étiquette énergétique E là où la seconde voiture est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 159 g/km. La 1ère voiture est donc plus polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Delta au début de sa mise en vente devait être payee 38700.00 € et la 207 affichait un prix catalogue 20800.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.