Comparer deux fiches techniques

LANCIA Delta 1.8 T-Jet 200 Executive Sportronic 2011


face à

BMW Série 5 Gran Turismo 550iA 450ch Luxe 2012

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
LANCIA
Delta
1.8 T-Jet 200 Executive Sportronic
BMW
Série 5 Gran Turismo
550iA 450ch Luxe
Commercialisation
Du 04/2011 au 04/2012
Du 07/2012 au 10/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
38 700 €  

(calculer la cote auto)

85 600 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
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Dimensions

Longueur
4520 mm
4998 mm
Largeur
1797 mm
1901 mm
Hauteur
1499 mm
1559 mm
Empattement
2700 mm
3070 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
70 litres
Volume réservoir 1
58 litres
70 litres
Garde au sol
145 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.320 Cx
Porte à faux avant
838 mm
Porte à faux arrière
1090 mm
Voies avant
1538 mm
1621 mm
Voies arrière
1531 mm
1636 mm

Poids

Poids à vide
1430 kg
2070 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
2070 kg
PTAC
2690 kg
Charge utile
630 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
2100 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
465 litres
440 litres
Volume de coffre min
380 litres
Volume de coffre utile
760 litres
1700 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Runflat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
275 mm
Taille des roues avant
225/45 R17
245/45 R19
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R17
275/40 R19
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
275 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Aucune

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Huit cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie fixe
Bi-Turbos
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1742 cm³
4395 cm³
Cylindrée (l)
1.7 litres
4.4 litres
Puissance réelle maxi
200 ch
407 ch
Puissance kWh
147 kWh
300 kWh
Au régime de
5000 tr/min
5500-6400 tr/min
Couple maxi
320 Nm
600 Nm
Au régime de
1400-3750 tr/min
1750-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
32
Alésage/course
83 x 80.5
89 x 88.3
Rapport volumétrique
9.5 : 1
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
Diamètre de braquage (mur)
12.200 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
McPherson, amortisseurs télescopiques à double effet, barre stabilisatrice avec biellettes à rotule sphérique
Essieu à doubles triangles obliques en aluminium ; suspension en acier
Type de suspension arrière
A roues interconnectées avec pont de torsion, amortisseurs télescopiques, barre stabilisatrice
Essieu multibras Intégral V en aluminium ; suspension pneumatique avec roues arrière directrices en option (direction active intégrale)
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
8 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
7.40 s
5 s
0 à 1000 m DA
24.4 s

Consommations

Cycle urbain 1
11.10 L/100km
12.50 L/100km
Extra urbain 1
5.90 L/100km
7.30 L/100km
Mixte 1
7.80 L/100km
9.20 L/100km
Émission de CO2
185 g/km
214 g/km
CO2
185 g/km
214 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
185 g/km
214 g/km
Conso thermique urbaine
11.10 L/100km
12.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.90 L/100km
7.30 L/100km
Extra thermique mixte
7.80 L/100km
9.20 L/100km

Bilan du comparateur auto

LANCIA Delta 1.8 T-Jet 200 Executive Sportronic
face à BMW Série 5 Gran Turismo 550iA 450ch Luxe

Vitesse max
Du côté des performances de la LANCIA Delta 1.8 T-Jet 200 Executive Sportronic, on peut constater que la vitesse max de 230 km/h est moins élevée que à celle de la BMW Série 5 Gran Turismo 550iA 450ch Luxe qui est de 250 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 185 g/km, la LANCIA Delta 1.8 T-Jet 200 Executive Sportronic se classe avec l'étiquette énergétique E alors que la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 214 g/km. La première est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Delta au moment de sa commercialisation affichait un prix catalogue 38700.00 € alors la Série 5 Gran Turismo était vendue à 85600.00 €, et en fait une automobile moins chère.