Comparer deux fiches techniques

LAMBORGHINI Gallardo V10 5.0 520ch Nera 2007


face à

CHEVROLET USA Corvette C6 6.2 V8 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2007 au 05/2009
Du 01/2008 au 02/2012
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4300 mm
4435 mm
Largeur
1900 mm
1844 mm
Hauteur
1165 mm
1246 mm
Empattement
2560 mm
2686 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
68.80 litres
Volume réservoir 1
90 litres
69 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.280 Cx
Voies avant
1577 mm
Voies arrière
1542 mm

Poids

Poids à vide
1430 kg
1461 kg
Poids tous les pleins faits
1430 kg
1461 kg
PTAC
1800 kg
1745 kg
Charge utile
284 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
634 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Runflat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
245 mm
Diamètre des jantes arrière
295 mm
285 mm
Taille des roues avant
235/35 R19
245/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
245 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
295/30 R19
285/35 R19
Largeur des pneumatiques arrière
295 mm
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Dix cylindres en V
Huit cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
Arbre à cames central
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
4961 cm³
6162 cm³
Cylindrée (l)
5.0 litres
6.2 litres
Puissance réelle maxi
520 ch
437 ch
Puissance kWh
382 kWh
321 kWh
Au régime de
7800 tr/min
5900 tr/min
Couple maxi
510 Nm
575 Nm
Au régime de
4500 tr/min
4600 tr/min
Nombre de soupapes
40
16
Alésage/course
82.5 x 92.8
92 x 103.25
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Centrale Arrière
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Triangles et trapèzes superposées, barre antiroulis
Doubles triangles, ressorts à lames transversaux
Type de suspension arrière
Triangles et trapèzes superposées, barre antiroulis
Doubles triangles, ressorts à lames transversaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
315 km/h
300 km/h
0 à 100 km/h
4 s
4.30 s

Consommations

Cycle urbain 1
29.00 L/100km
20.40 L/100km
Extra urbain 1
13.90 L/100km
9.00 L/100km
Mixte 1
19.50 L/100km
13.30 L/100km
Émission de CO2
450 g/km
316 g/km
CO2
450 g/km
316 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
450 g/km
316 g/km
Conso thermique urbaine
29.00 L/100km
20.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
13.90 L/100km
9.00 L/100km
Extra thermique mixte
19.50 L/100km
13.30 L/100km

Bilan du comparateur auto

LAMBORGHINI Gallardo V10 5.0 520ch Nera
face à CHEVROLET USA Corvette C6 6.2 V8

Vitesse max
Du côté des performances de la LAMBORGHINI Gallardo V10 5.0 520ch Nera, tout le monde aura noté que la vitesse max de 315 km/h est plus élevée que à celle de la CHEVROLET USA Corvette C6 6.2 V8 qui est de 300 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 450 g/km, la LAMBORGHINI Gallardo V10 5.0 520ch Nera se classe avec l'étiquette énergétique G là où la 2e automobile est caractérisée par un taux d'émission de CO2 de 316 g/km. La première est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La Gallardo au moment de sa commercialisation devait être payee 173360.00 € alors la Corvette devait être payee 77150.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.