Comparer deux fiches techniques

LAMBORGHINI Gallardo LP 560-4 BVR 2010


face à

BMW M3 Coupé M3 450ch GTS 2010

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2010 au 01/2012
Du 09/2010 au 09/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4345 mm
4645 mm
Largeur
1900 mm
1804 mm
Hauteur
1165 mm
1387 mm
Empattement
2560 mm
2760 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
90 litres
63 litres
Volume réservoir 1
90 litres
63 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.310 Cx
Porte à faux avant
836 mm
Porte à faux arrière
1049 mm
Voies avant
1632 mm
1546 mm
Voies arrière
1597 mm
1539 mm

Poids

Poids à vide
1500 kg
1530 kg
Poids tous les pleins faits
1500 kg
1530 kg
PTAC
1800 kg
1880 kg
Charge utile
350 kg

Habitabilité

Nombre de places
2
2
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
430 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Runflat
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
295 mm
285 mm
Taille des roues avant
235/35 R19
255/35 R19
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
35 mm
35 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
295/30 R19
285/30 R19
Largeur des pneumatiques arrière
295 mm
285 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
30 mm
30 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Dix cylindres en V
Huit cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection directe essence
Cylindrée
5204 cm³
4361 cm³
Cylindrée (l)
5.2 litres
4.4 litres
Puissance réelle maxi
560 ch
450 ch
Puissance kWh
412 kWh
331 kWh
Au régime de
8000 tr/min
8300 tr/min
Couple maxi
540 Nm
440 Nm
Au régime de
6500 tr/min
3750 tr/min
Nombre de soupapes
40
32
Alésage/course
82.5 x 92.8
92 x 82
Rapport volumétrique
12 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Disposition du moteur
Centrale Arrière
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Intégrale
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.500 m
11.700 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Triangles et trapèzes superposées, barre antiroulis
Essieu en aluminium, suspensions à double articulation et tirant
Type de suspension arrière
Triangles et trapèzes superposées, barre antiroulis
Essieu à cinq bras
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
325 km/h
305 km/h
0 à 100 km/h
3.70 s
4.40 s
0 à 1000 m DA
22.5 s

Consommations

Cycle urbain 1
20.70 L/100km
18.40 L/100km
Extra urbain 1
9.60 L/100km
9.30 L/100km
Mixte 1
13.70 L/100km
12.70 L/100km
Émission de CO2
325 g/km
295 g/km
CO2
325 g/km
295 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
325 g/km
295 g/km
Conso thermique urbaine
20.70 L/100km
18.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
9.60 L/100km
9.30 L/100km
Extra thermique mixte
13.70 L/100km
12.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

LAMBORGHINI Gallardo LP 560-4 BVR
face à BMW M3 Coupé M3 450ch GTS

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la LAMBORGHINI Gallardo LP 560-4 BVR, on peut constater que la vitesse max de 325 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 305 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 325 g/km, la LAMBORGHINI Gallardo LP 560-4 BVR est située avec l'étiquette énergétique G là où la concurrente affiche un CO2 émis de 295 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Gallardo lors de sa sortie affichait un prix catalogue 188274.00 € pendant que la M3 Coupé était vendue à 138200.00 €, et en fait une automobile plus chère.