Comparer deux fiches techniques

LADA 111 1.5 Break 2000


face à

PEUGEOT 306 Break 1.6 XT 1999

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2000 au 12/2008
Du 05/1999 au 05/2000
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4285 mm
4344 mm
Largeur
1680 mm
1680 mm
Hauteur
1480 mm
1365 mm
Empattement
2492 mm
2580 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
43 litres
60 litres
Volume réservoir 1
43 litres
60 litres
Garde au sol
122 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.34 Cx
Porte à faux avant
830 mm
815 mm
Porte à faux arrière
963 mm
949 mm

Poids

Poids à vide
1055 kg
1120 kg
Poids tous les pleins faits
1055 kg
1120 kg
PTAC
1550 kg
1605 kg
PTRA
2550 kg
2505 kg
Charge utile
505 kg
485 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1000 kg
Poids tracté non freiné
500 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
525 litres
442 litres
Volume de coffre utile
1300 litres
1940 litres
Longueur maxi du coffre
1640 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
175 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
185 mm
Taille des roues avant
175/65 R14
185/65 R14
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/65 R14
185/65 R14
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale

Moteur1

Puissance commerciale
90 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
1 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1596 cm³
1587 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
Puissance réelle maxi
88 ch
90 ch
Puissance kWh
65 kWh
65 kWh
Au régime de
5000 tr/min
5600 tr/min
Couple maxi
131 Nm
135 Nm
Au régime de
3700 tr/min
3400 tr/min
Nombre de soupapes
8
8
Alésage/course
82 x 75,6
78,5 x 82
Rapport volumétrique
10,3 : 1
09,6 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
non assistée
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
11.000 m
Type de suspension avant
McPherson, barre antiroulis
McPherson, Barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieur déformable, ressorts hélicoidaux
McPherson et barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Tambours
Tambours
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
185 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
14 s
14.1 s
0 à 1000 m DA
35.3 s

Consommations

Cycle urbain 1
9.2 L/100km
10.4 L/100km
Extra urbain 1
5.5 L/100km
6.2 L/100km
Mixte 1
6.9 L/100km
7.7 L/100km
Émission de CO2
169 g/km
188 g/km
CO2
169 g/km
188 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
169 g/km
188 g/km
Conso thermique urbaine
9.2 L/100km
10.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.5 L/100km
6.2 L/100km
Extra thermique mixte
6.9 L/100km
7.7 L/100km

Bilan du comparateur auto

LADA 111 1.5 Break
face à PEUGEOT 306 Break 1.6 XT

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette LADA 111 1.5 Break, il est intéressant de relever que la vitesse max de 185 km/h est plus élevée que de la seconde voiture qui est de 180 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 169 g/km, la LADA 111 1.5 Break est située avec l'étiquette énergétique E là où la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 188 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La 111 lors de sa sortie devait être payee 8599.00 € alors la 306 Break devait être payee 15443.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.