Comparer deux fiches techniques
KIA Venga 1.6 CRDi 115ch Premium 2015
face à
CITROEN C4 Picasso BlueHDi 150ch Business S&S EAT6 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2015 au 06/2015
Du 06/2016 au 04/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
23 450 €
31 850 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4075 mm
4438 mm
Largeur
1765 mm
1826 mm
Hauteur
1600 mm
1610 mm
Empattement
2615 mm
2785 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
50 litres
55 litres
Volume réservoir 1
50 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
792 mm
889 mm
Porte à faux arrière
668 mm
764 mm
Voies avant
1547 mm
1573 mm
Voies arrière
1552 mm
1576 mm
Poids
Poids à vide
1281 kg
1435 kg
Poids tous les pleins faits
1281 kg
1435 kg
PTAC
2030 kg
PTRA
1810 kg
3530 kg
Charge utile
595 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1700 kg
Poids tracté non freiné
550 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
440 litres
537 litres
Volume de coffre min
314 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
BlueHDi
Puissance commerciale
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1582 cm³
1997 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
150 ch
Puissance kWh
85 kWh
110 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
260 Nm
370 Nm
Au régime de
1900-2750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77.2 x 84.5
85 x 88
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
EAT
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis
Type de suspension arrière
traverse semi-déformable avec fonction antiroulis, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques télescopiques
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
182 km/h
207 km/h
0 à 100 km/h
11.50 s
10.10 s
0 à 1000 m DA
31.3 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.70 L/100km
5.00 L/100km
Extra urbain 1
4.20 L/100km
3.90 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
4.30 L/100km
Émission de CO2
125 g/km
112 g/km
CO2
125 g/km
112 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
125 g/km
112 g/km
Conso thermique urbaine
5.70 L/100km
5.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
3.90 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
4.30 L/100km
Tests de sécurité CITROEN C4 Picasso
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
89 %
86 %
Protection des enfants
85 %
88 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
68 %
Aide à la sécurité
71 %
81 %
