Comparer deux fiches techniques
KIA Stonic 1.0 T-GDi 100ch ISG Motion Euro6d-T 2018
face à
FORD EcoSport 1.0 EcoBoost 100ch Trend 2019
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2018 au 09/2020
Du 11/2019 au 07/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
17 990 €
20 200 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4140 mm
4096 mm
Largeur
1760 mm
1816 mm
Hauteur
1505 mm
1653 mm
Empattement
2580 mm
2521 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
45 litres
52 litres
Volume réservoir 1
45 litres
52 litres
Garde au sol
190 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1520 mm
1713 mm
Poids
Poids à vide
1105 kg
1274 kg
Poids tous les pleins faits
1105 kg
1274 kg
PTAC
1640 kg
1730 kg
PTRA
2640 kg
2630 kg
Charge utile
460 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
900 kg
Poids tracté non freiné
450 kg
670 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
352 litres
356 litres
Volume de coffre utile
1155 litres
1238 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R17
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R17
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
T-GDi
EcoBoost
Puissance commerciale
100 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
998 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
100 ch
100 ch
Puissance kWh
74 kWh
73 kWh
Au régime de
4500 tr/min
Couple maxi
171 Nm
170 Nm
Au régime de
1500-4000 tr/min
1400 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
71 x 84
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson
Indépendante type Mac Pherson
Type de suspension arrière
semi indépendante, avec corps d?essieu travaillant à la torsion
Semi-indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
179 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
10.80 s
11.90 s
Consommations
Cycle urbain 1
4.60 L/100km
Extra urbain 1
6.00 L/100km
Mixte 1
5.10 L/100km
Émission de CO2
136 g/km
116 g/km
CO2
136 g/km
116 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
115 g/km
116 g/km
Conso thermique urbaine
5.90 L/100km
4.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.50 L/100km
6.00 L/100km
Extra thermique mixte
5.00 L/100km
5.10 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
136.00 g/km
Taux de co2 minimum
136.00 g/km
Taux de co2 maximum
139.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
5.80 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.20 L/100km
Tests de sécurité FORD EcoSport
Note globale
4/5
Protection global
4 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
58 %
Aide à la sécurité
55 %
