Comparer deux fiches techniques

KIA Stinger 2.2 CRDi 200ch ISG GT Line BVA8 2017


face à

BMW Série 3 Gran Turismo 330dA xDrive 258ch Business Lounge Euro6c 2018

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2017 au 06/2018
Du 02/2018 au 06/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4830 mm
4824 mm
Largeur
1870 mm
1828 mm
Hauteur
1400 mm
1508 mm
Empattement
2905 mm
2920 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
57 litres
Volume réservoir 1
60 litres
57 litres
Garde au sol
165 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.290 Cx
Porte à faux avant
830 mm
803 mm
Porte à faux arrière
1095 mm
1101 mm

Poids

Poids à vide
1703 kg
1770 kg
Poids tous les pleins faits
1703 kg
1770 kg
PTAC
2260 kg
2340 kg
PTRA
3760 kg
4140 kg
Charge utile
482 kg
570 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1800 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
406 litres
520 litres
Volume de coffre utile
1114 litres
1600 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/45 R18
225/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R18
225/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
CRDI
Puissance commerciale
200 ch
258 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2199 cm³
2993 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
3.0 litres
Puissance réelle maxi
200 ch
258 ch
Puissance kWh
147 kWh
190 kWh
Au régime de
3800 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
440 Nm
560 Nm
Au régime de
1750-2750 tr/min
1500-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
85.4 x 96
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
xDrive
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
12.3 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Indépendante, avec essieu multibras compact et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Manuel

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
230 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
7.60 s
5.40 s

Consommations

Cycle urbain 1
6.60 L/100km
7.10 L/100km
Extra urbain 1
4.90 L/100km
5.30 L/100km
Mixte 1
5.60 L/100km
5.90 L/100km
Émission de CO2
147 g/km
156 g/km
CO2
147 g/km
156 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
147 g/km
156 g/km
Conso thermique urbaine
6.60 L/100km
7.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.90 L/100km
5.30 L/100km
Extra thermique mixte
5.60 L/100km
5.90 L/100km

Tests de sécurité BMW Série 3 Gran Turismo

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
Aide à la sécurité
82 %

Bilan du comparateur auto

KIA Stinger 2.2 CRDi 200ch ISG GT Line BVA8
face à BMW Série 3 Gran Turismo 330dA xDrive 258ch Business Lounge Euro6c

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la KIA Stinger 2.2 CRDi 200ch ISG GT Line BVA8, tout le monde aura noté que la vitesse max de 230 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 250 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 147 g/km, la KIA Stinger 2.2 CRDi 200ch ISG GT Line BVA8 est située avec l'étiquette énergétique D alors que la concurrente est caractérisée par un CO2 émis de 156 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux voitures. La Stinger au moment de sa commercialisation était vendue à 44400.00 € et la Série 3 Gran Turismo devait être payee 57150.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.