Comparer deux fiches techniques
KIA Stinger 2.0 T-GDi 255ch ISG GT Line Premium BVA8 2018
face à
BMW Série 1 M135iA xDrive 306ch 2019
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2018 au 06/2018
Du 05/2019 au 07/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
49 800 €
54 250 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4830 mm
4319 mm
Largeur
1870 mm
1799 mm
Hauteur
1400 mm
1434 mm
Empattement
2905 mm
2670 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
60 litres
50 litres
Volume réservoir 1
60 litres
50 litres
Garde au sol
153 mm
Angle d'attaque
0.7 °
Angle de fuite
14.80 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.340 Cx
Porte à faux avant
830 mm
857 mm
Porte à faux arrière
1095 mm
792 mm
Poids
Poids à vide
1642 kg
1525 kg
Poids tous les pleins faits
1642 kg
1525 kg
PTAC
2185 kg
2085 kg
PTRA
3685 kg
Charge utile
468 kg
560 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
406 litres
380 litres
Volume de coffre utile
1114 litres
1200 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
225 mm
Taille des roues avant
225/45 R18
225/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/45 R18
225/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Moteur1
Acronyme
T-GDi
Puissance commerciale
255 ch
306 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1998 cm³
1998 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
255 ch
306 ch
Puissance kWh
188 kWh
225 kWh
Au régime de
6200 tr/min
5000-6250 tr/min
Couple maxi
353 Nm
450 Nm
Au régime de
1400-4000 tr/min
1800-4500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
86 x 86
82 x 94.6
Rapport volumétrique
9.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
xDrive
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
11.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
Indépendante, avec essieu multibras compact et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
240 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
3 s
4.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
11.20 L/100km
Extra urbain 1
6.70 L/100km
Mixte 1
8.30 L/100km
Émission de CO2
190 g/km
167 g/km
CO2
190 g/km
167 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
190 g/km
155 g/km
Conso thermique urbaine
11.20 L/100km
8.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.70 L/100km
5.90 L/100km
Extra thermique mixte
8.30 L/100km
6.80 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
168.00 g/km
Taux de co2 minimum
167.00 g/km
Taux de co2 maximum
173.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
7.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
7.70 L/100km
Tests de sécurité BMW Série 1
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
93 %
83 %
Protection des enfants
81 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
76 %
Aide à la sécurité
82 %
72 %
