Comparer deux fiches techniques
KIA Sportage 2.0 CRDi 136ch GT Line 4x2 2017
face à
FORD EcoSport 1.5 EcoBlue 125ch ST-Line Noir/Jaune 4x2 Euro6.2 2018
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2017 au 08/2018
Du 09/2018 au 11/2019
Prix catalogue
Calcul de côte
32 990 €
26 950 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4480 mm
4096 mm
Largeur
1855 mm
1765 mm
Hauteur
1635 mm
1653 mm
Empattement
2670 mm
2521 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
62 litres
52 litres
Volume réservoir 1
62 litres
52 litres
Garde au sol
168 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1645 mm
1713 mm
Poids
Poids à vide
1529 kg
1348 kg
Poids tous les pleins faits
1529 kg
1348 kg
PTAC
2235 kg
1805 kg
PTRA
4435 kg
2705 kg
Charge utile
631 kg
Poids tracté freiné
2200 kg
900 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
710 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
503 litres
356 litres
Volume de coffre utile
1492 litres
1238 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
205 mm
Taille des roues avant
245/45 R19
205/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/45 R19
205/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
45 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
CRDi
EcoBlue
Puissance commerciale
136 ch
125 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie fixe
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par rampe commune
Cylindrée
1995 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
125 ch
Puissance kWh
100 kWh
92 kWh
Au régime de
4000 tr/min
Couple maxi
373 Nm
300 Nm
Au régime de
1500-2500 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
10.600 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson et amortisseurs à gaz
Indépendante type Mac Pherson
Type de suspension arrière
Indépendante, avec essieu multibras compact et amortisseurs à gaz
Semi-indépendante
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
186 km/h
183 km/h
0 à 100 km/h
10.30 s
10.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.60 L/100km
4.70 L/100km
Extra urbain 1
4.40 L/100km
4.20 L/100km
Mixte 1
4.80 L/100km
4.40 L/100km
Émission de CO2
126 g/km
114 g/km
CO2
126 g/km
114 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
126 g/km
114 g/km
Conso thermique urbaine
5.60 L/100km
4.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.40 L/100km
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
4.80 L/100km
4.40 L/100km
Tests de sécurité FORD EcoSport
Note globale
5/5
4/5
Protection global
5 / 5
4 / 5
Protection des adultes
90 %
93 %
Protection des enfants
83 %
77 %
Protection des usagers vulnérables de la route
66 %
58 %
Aide à la sécurité
71 %
55 %
