Comparer deux fiches techniques
KIA Sportage 1.6 T-GDi 150ch MHEV Motion iBVM6 4x2 2022
face à
FORD Puma 1.0 EcoBoost 125ch S&S mHEV Titanium X Powershift 2023
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2022 au 10/2022
Du 07/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
30 490 €
29 400 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions
Longueur
4515 mm
4186 mm
Largeur
1865 mm
1805 mm
Hauteur
1650 mm
1537 mm
Empattement
2680 mm
2588 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
54 litres
42 litres
Volume réservoir 1
54 litres
42 litres
Garde au sol
180 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1550 mm
Porte à faux avant
905 mm
1562 mm
Porte à faux arrière
930 mm
1523 mm
Voies avant
1615 mm
Voies arrière
1001 mm
Poids
Poids à vide
1486 kg
1259 kg
Poids tous les pleins faits
1486 kg
1259 kg
PTAC
2120 kg
1830 kg
PTRA
3770 kg
2730 kg
Charge utile
559 kg
571 kg
Poids tracté freiné
1650 kg
900 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
665 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
562 litres
456 litres
Volume de coffre utile
1751 litres
1216 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/65 R17
215/50 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/65 R17
215/50 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
T-GDi
EcoBoost
Puissance commerciale
150 ch
125 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1598 cm³
999 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
150 ch
125 ch
Puissance kWh
110 kWh
92 kWh
Au régime de
5500 tr/min
Couple maxi
250 Nm
200 Nm
Au régime de
1500-4000 tr/min
1750-3000 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
77 x 85.4
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de suspension arrière
Indépendante, avec essieur multibras compact
Jambes de force MacPherson indépendantes
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Électrique
Manuel
Batterie principale
Assistance moteur
48
48
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
6 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
189 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
10.30 s
9.60 s
Consommations
Mixte 1
5.80 L/100km
Émission de CO2
148 g/km
130 g/km
CO2
148 g/km
130 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
148.00 g/km
130.00 g/km
Taux de co2 minimum
148.00 g/km
Taux de co2 maximum
151.00 g/km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km
Extra thermique mixte minimum
6.50 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.80 L/100km
Tests de sécurité FORD Puma
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
90 %
94 %
Protection des enfants
83 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
66 %
77 %
Aide à la sécurité
71 %
74 %