Comparer deux fiches techniques
KIA Sportage 1.6 GDi 135ch ISG Style 4X2 2014
face à
DACIA Dokker 1.2 TCe 115ch Stepway Euro6 2015
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2014 au 07/2015
Du 10/2015 au 02/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
22 900 €
14 100 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
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Dimensions
Longueur
4440 mm
4388 mm
Largeur
1885 mm
1767 mm
Hauteur
1635 mm
1814 mm
Empattement
2640 mm
2810 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
50 litres
Volume réservoir 1
58 litres
50 litres
Garde au sol
190 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1645 mm
1852 mm
Porte à faux avant
890 mm
834 mm
Porte à faux arrière
910 mm
744 mm
Voies avant
1597 mm
1490 mm
Voies arrière
1598 mm
1478 mm
Poids
Poids à vide
1427 kg
1205 kg
Poids tous les pleins faits
1427 kg
1205 kg
PTAC
1830 kg
1839 kg
PTRA
3030 kg
3039 kg
Charge utile
403 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
640 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
465 litres
800 litres
Volume de coffre utile
1353 litres
3000 litres
Hauteur de seuil de chargement
570 mm
Longueur utile
1164 mm
Largeur utile
1130 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
195 mm
Taille des roues avant
215/70 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
70 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/70 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
70 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
TCe
Puissance commerciale
115 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbocompresseur
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1591 cm³
1198 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
135 ch
115 ch
Puissance kWh
99 kWh
85 kWh
Au régime de
6300 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
164 Nm
190 Nm
Au régime de
4850 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.4
72.2 x 73.2
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
11.1 m
Diamètre de braquage (mur)
11.600 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type pseudo MacPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Pseudo McPherson à bras triangulé
Type de suspension arrière
Indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Essieu souple à épure programmée et ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel
Garanties
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
178 km/h
175 km/h
0 à 100 km/h
11.10 s
10.80 s
0 à 1000 m DA
32.4 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.50 L/100km
6.80 L/100km
Extra urbain 1
5.80 L/100km
5.10 L/100km
Mixte 1
6.40 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
130 g/km
CO2
149 g/km
130 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
149 g/km
130 g/km
Conso thermique urbaine
7.50 L/100km
6.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.80 L/100km
5.10 L/100km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km
5.70 L/100km
Tests de sécurité DACIA Dokker
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
49 %
Aide à la sécurité
86 %
