Comparer deux fiches techniques
KIA Sportage 1.6 GDi 135ch ISG Edition 7 4X2 2015
face à
SUZUKI S-Cross 1.0 Boosterjet Privilège Auto 2016
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2015 au 07/2015
Du 10/2016 au 09/2018
Prix catalogue
Calcul de côte
26 600 €
23 490 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4440 mm
4300 mm
Largeur
1885 mm
1785 mm
Hauteur
1635 mm
1585 mm
Empattement
2640 mm
2600 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
47 litres
Volume réservoir 1
58 litres
47 litres
Garde au sol
180 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1645 mm
1585 mm
Porte à faux avant
890 mm
890 mm
Porte à faux arrière
910 mm
810 mm
Voies avant
1597 mm
1535 mm
Voies arrière
1598 mm
1505 mm
Poids
Poids à vide
1427 kg
1160 kg
Poids tous les pleins faits
1427 kg
1160 kg
PTAC
1830 kg
1730 kg
PTRA
3030 kg
2930 kg
Charge utile
403 kg
570 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
465 litres
430 litres
Volume de coffre utile
1353 litres
1269 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
215 mm
Taille des roues avant
225/60 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/60 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
111 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe essence
Injection directe essence
Cylindrée
1591 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
135 ch
111 ch
Puissance kWh
99 kWh
82 kWh
Au régime de
6300 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
164 Nm
160 Nm
Au régime de
4850 tr/min
1800-4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
12
Alésage/course
77 x 85.4
73 x 79.5
Rapport volumétrique
10 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type pseudo MacPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type MacPherson, jambes de forces avec ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
Indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Essieu de torsion - ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
178 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
11.10 s
12.40 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.50 L/100km
6.20 L/100km
Extra urbain 1
5.80 L/100km
4.70 L/100km
Mixte 1
6.40 L/100km
5.20 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
119 g/km
CO2
149 g/km
119 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
149 g/km
119 g/km
Conso thermique urbaine
7.50 L/100km
6.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.80 L/100km
4.70 L/100km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km
5.20 L/100km
Tests de sécurité SUZUKI S-Cross
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
93 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
49 %
Aide à la sécurité
86 %
