Comparer deux fiches techniques
KIA Soul 1.6 16v Play 2011
face à
FORD B-MAX 1.6 Ti-VCT 105ch Titanium Powershift 2012
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2011 au 02/2012
Du 03/2012 au 09/2017
Prix catalogue
Calcul de côte
17 790 €
21 400 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4105 mm
4077 mm
Largeur
1785 mm
1751 mm
Hauteur
1610 mm
1604 mm
Empattement
2550 mm
2489 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
48 litres
48 litres
Volume réservoir 1
48 litres
48 litres
Garde au sol
164 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.320 Cx
Hauteur avec barres de toit
1661 mm
Porte à faux avant
830 mm
Porte à faux arrière
725 mm
Voies avant
1570 mm
Voies arrière
1575 mm
Poids
Poids à vide
1170 kg
1308 kg
Poids tous les pleins faits
1170 kg
1308 kg
PTAC
1680 kg
1780 kg
PTRA
2980 kg
2180 kg
Charge utile
472 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
480 kg
Poids tracté non freiné
450 kg
480 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
340 litres
318 litres
Volume de coffre utile
818 litres
1386 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
195 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
Ti-VCT
Puissance commerciale
105 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
1591 cm³
1596 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
126 ch
105 ch
Puissance kWh
93 kWh
77 kWh
Au régime de
6300 tr/min
6300 tr/min
Couple maxi
156 Nm
150 Nm
Au régime de
4200 tr/min
4200 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.44
79 x 81.4
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
Powershift
Nombre de rapports
5
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Diamètre de braquage (mur)
10.500 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz, Barre stabilisatrice.
jambes élastiques,triangles transversaux,ressorts hélicoïdaux
Type de suspension arrière
bras tirés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz, Barre stabilisatrice.
essieu semi-rigide,ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
177 km/h
182 km/h
0 à 100 km/h
11 s
12.10 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.30 L/100km
8.60 L/100km
Extra urbain 1
5.60 L/100km
5.10 L/100km
Mixte 1
6.50 L/100km
6.40 L/100km
Émission de CO2
153 g/km
149 g/km
CO2
153 g/km
149 g/km
Oxyde d'azote (Nox)
24.00 g/km
Thc masse hydrocarbures
56.00 g/km
Co monoxyde carbonne
300.00 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
153 g/km
149 g/km
Taux de nox
24.00 g/km
Conso thermique urbaine
8.30 L/100km
8.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.60 L/100km
5.10 L/100km
Extra thermique mixte
6.50 L/100km
6.40 L/100km
Tests de sécurité FORD B-MAX
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
87 %
92 %
Protection des enfants
86 %
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
39 %
67 %
Aide à la sécurité
86 %
71 %