Comparer deux fiches techniques
KIA Sorento 2.2 CRDI197 Premium 7pl 2009
face à
NISSAN Pathfinder 2.5 dCi 171ch LE 7 places 2010
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 10/2009 au 02/2011
Du 01/2010 au 11/2010
Prix catalogue
Calcul de côte
39 490 €
44 350 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4685 mm
4813 mm
Largeur
1885 mm
1848 mm
Hauteur
1755 mm
1862 mm
Empattement
2700 mm
2852 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
80 litres
Volume réservoir 1
70 litres
80 litres
Garde au sol
184 mm
238 mm
Angle d'attaque
25.1 °
33 °
Angle ventral
17.1 °
24 °
Angle de fuite
23.10 °
26 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
945 mm
Porte à faux arrière
1040 mm
Voies avant
1618 mm
1570 mm
Voies arrière
1621 mm
1570 mm
Poids
Poids à vide
1815 kg
2165 kg
Poids tous les pleins faits
1815 kg
2165 kg
PTAC
2510 kg
2880 kg
PTRA
4510 kg
5880 kg
Charge utile
595 kg
Poids tracté freiné
2500 kg
3000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
1047 litres
190 litres
Volume de coffre utile
2052 litres
2091 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
258 litres
Longueur maxi du coffre
1874 mm
Longueur utile
2524 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
235 mm
255 mm
Diamètre des jantes arrière
235 mm
255 mm
Taille des roues avant
235/60 R18
255/60 R18
Largeur des pneumatiques avant
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques avant
60 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
235/60 R18
255/60 R18
Largeur des pneumatiques arrière
235 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
60 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Normale
Normale
Moteur1
Puissance commerciale
171 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2199 cm³
2488 cm³
Cylindrée (l)
2.2 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
197 ch
171 ch
Puissance kWh
145 kWh
126 kWh
Au régime de
3800 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
421 Nm
403 Nm
Au régime de
1500-2500 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
85.4 x 96
89 x 100
Rapport volumétrique
16 : 1
18 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 3
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Intégrale permanente
Intégrale
Technique
Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.9 m
Diamètre de braquage (mur)
10.880 m
12.400 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz. Barre stabilisatrice anti-roulis.
Indépendante à double triangulation, combinés ressorts-amortisseurs
Type de suspension arrière
Multibras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz.
Indépendante, multibras, ressorts hélicoïdaux
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque ventilé
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
190 km/h
186 km/h
0 à 100 km/h
9.60 s
11 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.80 L/100km
10.80 L/100km
Extra urbain 1
5.50 L/100km
7.20 L/100km
Mixte 1
6.70 L/100km
8.50 L/100km
Émission de CO2
177 g/km
224 g/km
CO2
177 g/km
224 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
177 g/km
224 g/km
Conso thermique urbaine
8.80 L/100km
10.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.50 L/100km
7.20 L/100km
Extra thermique mixte
6.70 L/100km
8.50 L/100km
Tests de sécurité NISSAN Pathfinder
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
44 %
Aide à la sécurité
71 %
