Comparer deux fiches techniques
KIA Pro Cee'd 1.6 GDi Turbo 204ch GT 2013
face à
CITROEN DS3 THP 155ch Sport Chic 2014
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 06/2013 au 07/2015
Du 06/2014 au 10/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
28 990 €
23 200 €
Catégorie
Berline 3 portes
Berline 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
3.8/5 - 4 votes
Partagez ce battle !
Dimensions
Longueur
4310 mm
3948 mm
Largeur
1780 mm
1715 mm
Hauteur
1430 mm
1458 mm
Empattement
2650 mm
2464 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
53 litres
50 litres
Volume réservoir 1
53 litres
50 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
900 mm
824 mm
Porte à faux arrière
760 mm
680 mm
Voies avant
1545 mm
1468 mm
Voies arrière
1553 mm
1471 mm
Poids
Poids à vide
1359 kg
1090 kg
Poids tous les pleins faits
1359 kg
1090 kg
PTAC
1850 kg
1590 kg
PTRA
3250 kg
2490 kg
Charge utile
491 kg
500 kg
Poids tracté freiné
1400 kg
1150 kg
Poids tracté non freiné
600 kg
570 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
380 litres
285 litres
Volume de coffre utile
1225 litres
980 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/40 R18
205/45 R17
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/40 R18
205/45 R17
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Galette
Moteur1
Acronyme
THP
Puissance commerciale
155 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête / chaîne
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à double entrée
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
1591 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
204 ch
156 ch
Puissance kWh
150 kWh
115 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
265 Nm
240 Nm
Au régime de
1750-4500 tr/min
4000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.4
77 x 85.8
Rapport volumétrique
10.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.4 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
indépendante, avec jambes de force type pseudo MacPherson
Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux,amortisseurs hydrauliques télescopiques et barre antiroulis.
Type de suspension arrière
indépendante, avec essieu multibras compact
Essieu à bras tirés, avec traverse déformable, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs hydrauliques téléscopiques et barre antiroulis.
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
10 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
230 km/h
214 km/h
0 à 100 km/h
7.70 s
7.30 s
0 à 1000 m DA
28.2 s
Consommations
Cycle urbain 1
9.70 L/100km
7.90 L/100km
Extra urbain 1
6.10 L/100km
4.50 L/100km
Mixte 1
7.40 L/100km
5.80 L/100km
Émission de CO2
171 g/km
135 g/km
CO2
171 g/km
135 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
171 g/km
135 g/km
Conso thermique urbaine
9.70 L/100km
7.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
6.10 L/100km
4.50 L/100km
Extra thermique mixte
7.40 L/100km
5.80 L/100km
Tests de sécurité CITROEN DS3
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
89 %
87 %
Protection des enfants
88 %
71 %
Protection des usagers vulnérables de la route
61 %
35 %
Aide à la sécurité
86 %
83 %
