Comparer deux fiches techniques
KIA Picanto 1.0 67ch Motion Euro6d-T 2020 2020
face à
TOYOTA Yaris 70 VVT-i Dynamic 5p MY22 2021
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2020 au 02/2020
Du 12/2021 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
11 290 €
20 200 €
Catégorie
Berline 5 portes
Berline 5 portes
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Dimensions
Longueur
3595 mm
3940 mm
Largeur
1595 mm
1745 mm
Hauteur
1485 mm
1500 mm
Empattement
2400 mm
2560 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
35 litres
42 litres
Volume réservoir 1
35 litres
42 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
645 mm
Porte à faux arrière
520 mm
Voies avant
1518 mm
Voies arrière
1528 mm
Poids
Poids à vide
878 kg
885 kg
Poids tous les pleins faits
878 kg
885 kg
PTAC
1400 kg
1470 kg
PTRA
2220 kg
Charge utile
510 kg
Poids tracté freiné
750 kg
Poids tracté non freiné
520 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
255 litres
286 litres
Volume de coffre utile
1010 litres
947 litres
Longueur utile
1845 mm
Largeur utile
1430 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Acier
Acier
Diamètre des jantes avant
175 mm
185 mm
Diamètre des jantes arrière
175 mm
185 mm
Taille des roues avant
175/65 R14
185/65 R15
Largeur des pneumatiques avant
175 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques avant
65 mm
65 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
175/65 R14
185/65 R15
Largeur des pneumatiques arrière
175 mm
185 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
65 mm
65 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
MPI
VVT-i
Puissance commerciale
67 ch
70 ch
Architecture
Trois cylindres en ligne
Trois cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête / chaîne
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection Multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
998 cm³
998 cm³
Cylindrée (l)
1.0 litres
1.0 litres
Puissance réelle maxi
67 ch
69 ch
Puissance kWh
49 kWh
51 kWh
Au régime de
5500 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
96 Nm
93 Nm
Au régime de
3500 tr/min
4400 tr/min
Nombre de soupapes
12
12
Alésage/course
71 x 84
71 x 84
Rapport volumétrique
11.8 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
9.4 m
9.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type MacPherson, amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice
Roues indépendantes de type McPherson avec bras inférieur en L
Type de suspension arrière
Avec corps d?essieu travaillant à la torsion, amortisseurs à gaz
Essieu de torsion
Type de frein avant
Disque
Disque ventilé
Type de frein arrière
Tambour
Tambour
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
100 kms
Performances
Vitesse maximale
161 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
14.30 s
14.60 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.10 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
Mixte 1
4.60 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
106 g/km
127 g/km
CO2
106 g/km
127 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
106 g/km
Conso thermique urbaine
5.10 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.60 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
127.00 g/km
Taux de co2 minimum
127.00 g/km
Taux de co2 maximum
129.00 g/km
Extra thermique mixte
5.60 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.80 L/100km
Tests de sécurité TOYOTA Yaris
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
86 %
Protection des enfants
81 %
Protection des usagers vulnérables de la route
78 %
Aide à la sécurité
85 %