Comparer deux fiches techniques

KIA Optima SW 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Premium Business BVA6 2019


face à

SUZUKI Swace 1.8 Hybrid 122ch Privilège 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 10/2019
Du 11/2020 au 02/2023
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4855 mm
4655 mm
Largeur
1860 mm
1790 mm
Hauteur
1470 mm
1460 mm
Empattement
2805 mm
2700 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
43 litres
Volume réservoir 1
55 litres
43 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Voies avant
1530 mm
Voies arrière
1530 mm

Poids

Poids à vide
1740 kg
1400 kg
Poids tous les pleins faits
1740 kg
1400 kg
PTAC
2270 kg
1835 kg
PTRA
3770 kg
Charge utile
455 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
440 litres
596 litres
Volume de coffre utile
1574 litres
1606 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
205 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
GDI
Puissance commerciale
205 ch
122 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Injection
Injection directe par rampe commune
Injection multipoints
Cylindrée
1999 cm³
1798 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.8 litres
Puissance réelle maxi
156 ch
98 ch
Puissance kWh
115 kWh
72 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5200 tr/min
Couple maxi
189 Nm
142 Nm
Au régime de
5000 tr/min
3600 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 97
80.5 x 88.3
Rapport volumétrique
13 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
67 ch
Puissance kWh
50 kWh
Au régime de
2330-3300 tr/min
Couple maxi
205 Nm
Au régime de
0-2330 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
5.200 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Jambes de force type MacPherson
Type de suspension arrière
indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Double triangulation
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion Polymère
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
1.30 kWh/CV
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
5 an(s)
Garanties Batterie (kms)
100 kms

Performances

Vitesse maximale
192 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s
11.10 s

Consommations

Extra urbain 1
5.20 L/100km
Mixte 1
1.40 L/100km
4.50 L/100km
Émission de CO2
33 g/km
103 g/km
CO2
33 g/km
103 g/km
Autonomie electrique
62 km

Consommations NEDC

Taux de co2
33 g/km
Conso thermique extra urbaine
5.20 L/100km
Extra thermique mixte
1.40 L/100km
Autonomie electrique
62 km

Consommations WLTP

Taux de co2
103.00 g/km
Taux de co2 minimum
103.00 g/km
Taux de co2 maximum
115.00 g/km
Conso thermique urbaine minimum
3.70 L/100km
Conso thermique urbaine maximum
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
4.50 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.50 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.10 L/100km

Tests de sécurité SUZUKI Swace

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
89 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

KIA Optima SW 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Premium Business BVA6
face à SUZUKI Swace 1.8 Hybrid 122ch Privilège

Vitesse max
Du côté des performances de la KIA Optima SW 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Premium Business BVA6, il est intéressant de relever que la vitesse max de 192 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 180 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 33 g/km, la KIA Optima SW 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Premium Business BVA6 figure avec l'étiquette énergétique A alors que la concurrente affiche un taux de dioxyde de carbone de 103 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Optima SW au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 42890.00 € et la Swace affichait un prix catalogue 29750.00 €, ce qui fait que c'est une voiture plus chère.