Comparer deux fiches techniques

KIA Optima SW 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Premium Business BVA6 2019


face à

PEUGEOT 508 SW HYBRID 225ch GT Pack e-EAT8 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 10/2019
Du 11/2020 au 11/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4855 mm
4778 mm
Largeur
1860 mm
1859 mm
Hauteur
1470 mm
1420 mm
Empattement
2805 mm
2793 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
55 litres
Volume réservoir 1
55 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
948 mm
Porte à faux arrière
1037 mm
Voies avant
1601 mm
Voies arrière
1597 mm

Poids

Poids à vide
1740 kg
1430 kg
Poids tous les pleins faits
1740 kg
1430 kg
PTAC
2270 kg
2043 kg
PTRA
3770 kg
3543 kg
Charge utile
455 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
440 litres
530 litres
Volume de coffre utile
1574 litres
1780 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
45 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
235/45 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
45 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
GDI
PureTech
Puissance commerciale
205 ch
225 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe par rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1999 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
156 ch
181 ch
Puissance kWh
115 kWh
133 kWh
Au régime de
6000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
189 Nm
300 Nm
Au régime de
5000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 97
75 x 84.8
Rapport volumétrique
16.4 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
67 ch
110 ch
Puissance kWh
50 kWh
80 kWh
Au régime de
2330-3300 tr/min
Couple maxi
205 Nm
320 Nm
Au régime de
0-2330 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
e-EAT
Nombre de rapports
6
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion Polymère
Traction
Non
Non
Capacité totale
11.60 kWh/CV
Temps de recharge_max
390 min
Temps de recharge_min
90 min
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
192 km/h
208 km/h
0 à 100 km/h
9.70 s
10.10 s
0 à 1000 m DA
31.3 s

Consommations

Extra urbain 1
5.20 L/100km
Mixte 1
1.40 L/100km
1.30 L/100km
Émission de CO2
33 g/km
30 g/km
CO2
33 g/km
30 g/km
Autonomie electrique
62 km

Consommations NEDC

Taux de co2
33 g/km
Conso thermique extra urbaine
5.20 L/100km
Extra thermique mixte
1.40 L/100km
Autonomie electrique
62 km

Consommations WLTP

Taux de co2
30.00 g/km
Taux de co2 minimum
30.00 g/km
Taux de co2 maximum
36.00 g/km
Extra thermique mixte
1.30 L/100km
Extra thermique mixte minimum
1.30 L/100km
Extra thermique mixte maximum
1.60 L/100km
Autonomie electrique urbain
52.00 km

Tests de sécurité PEUGEOT 508 SW

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
89 %
96 %
Protection des enfants
86 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
71 %
Aide à la sécurité
71 %
79 %

Bilan du comparateur auto

KIA Optima SW 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Premium Business BVA6
face à PEUGEOT 508 SW HYBRID 225ch GT Pack e-EAT8

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la KIA Optima SW 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Premium Business BVA6, il est intéressant de relever que la vitesse max de 192 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 208 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 33 g/km, la KIA Optima SW 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Premium Business BVA6 est située avec l'étiquette énergétique A alors que la seconde voiture présente un CO2 émis de 30 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Optima SW au début de sa mise en vente était vendue à 42890.00 € et la 508 SW devait être payee 56100.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.