Comparer deux fiches techniques

KIA Optima SW 1.6 CRDI 136ch Premium Business ISG DCT7 2019


face à

PEUGEOT Rifter 1.5 BlueHDi 130ch S&S Long GT Line EAT8 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 09/2019
Du 01/2020 au 11/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4855 mm
4753 mm
Largeur
1860 mm
1921 mm
Hauteur
1470 mm
1882 mm
Empattement
2805 mm
2975 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
61 litres
Volume réservoir 1
70 litres
61 litres
Garde au sol
174 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
892 mm
Porte à faux arrière
886 mm
Voies avant
1553 mm
Voies arrière
1567 mm

Poids

Poids à vide
1560 kg
1540 kg
Poids tous les pleins faits
1560 kg
1540 kg
PTAC
2150 kg
2170 kg
PTRA
3650 kg
3395 kg
Charge utile
515 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1540 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
552 litres
1050 litres
Volume de coffre utile
3500 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
215/60 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
215/60 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Acronyme
CRDi
BlueHDi
Puissance commerciale
136 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe par rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
131 ch
Puissance kWh
100 kWh
96 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
320 Nm
300 Nm
Au régime de
2000-2250 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.8
75 x 84.8
Rapport volumétrique
16.4 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
EAT
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
11.5 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Pseudo Mc Pherson
Type de suspension arrière
indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
193 km/h
183 km/h
0 à 100 km/h
11.80 s
11.10 s
0 à 1000 m DA
32.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.70 L/100km
6.50 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
5.00 L/100km
Mixte 1
4.30 L/100km
5.80 L/100km
Émission de CO2
113 g/km
152 g/km
CO2
113 g/km
152 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
113 g/km
105 g/km
Conso thermique urbaine
4.70 L/100km
4.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km
4.30 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
150.00 g/km
Taux de co2 minimum
152.00 g/km
Taux de co2 maximum
153.00 g/km
Conso thermique urbaine
6.50 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.00 L/100km
Extra thermique mixte
5.80 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT Rifter

Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
89 %
Protection des enfants
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
Aide à la sécurité
71 %

Bilan du comparateur auto

KIA Optima SW 1.6 CRDI 136ch Premium Business ISG DCT7
face à PEUGEOT Rifter 1.5 BlueHDi 130ch S&S Long GT Line EAT8

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette KIA Optima SW 1.6 CRDI 136ch Premium Business ISG DCT7, tout le monde aura noté que la vitesse max de 193 km/h est plus élevée que à celle de la PEUGEOT Rifter 1.5 BlueHDi 130ch S&S Long GT Line EAT8 qui est de 183 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 113 g/km, la KIA Optima SW 1.6 CRDI 136ch Premium Business ISG DCT7 figure avec l'étiquette énergétique B là où la 2e automobile présente un taux d'émission de CO2 de 152 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Optima SW au début de sa mise en vente affichait un prix catalogue 37440.00 € pendant que la Rifter affichait un prix catalogue 32550.00 €, et en fait une automobile plus chère.