Comparer deux fiches techniques

KIA Optima 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Premium BVA6 2018


face à

LEXUS ES 300h F SPORT MY20 2019

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
KIA
Optima
2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Premium BVA6
LEXUS
ES
300h F SPORT MY20
Commercialisation
Du 10/2018 au 04/2019
Du 08/2019 au 06/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
41 290 €  

(calculer la cote auto)

54 490 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4855 mm
4975 mm
Largeur
1860 mm
1865 mm
Hauteur
1465 mm
1445 mm
Empattement
2805 mm
2870 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
55 litres
50 litres
Volume réservoir 1
55 litres
50 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
1005 mm
Porte à faux arrière
1100 mm

Poids

Poids à vide
1705 kg
1680 kg
Poids tous les pleins faits
1705 kg
1680 kg
PTAC
2200 kg
2150 kg
Charge utile
420 kg
470 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
307 litres
454 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
235 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
235/40 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
235/40 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
GDI
Puissance commerciale
205 ch
218 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe par rampe commune
Cylindrée
1999 cm³
2487 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.5 litres
Puissance réelle maxi
156 ch
178 ch
Puissance kWh
115 kWh
131 kWh
Au régime de
6000 tr/min
5700 tr/min
Couple maxi
189 Nm
221 Nm
Au régime de
5000 tr/min
3600-5200 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
81 x 97
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Moteur2

Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Puissance réelle maxi
67 ch
120 ch
Puissance kWh
50 kWh
88 kWh
Au régime de
2330-3300 tr/min
Couple maxi
205 Nm
202 Nm
Au régime de
0-2330 tr/min

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
Type de suspension
Hydraulique
Variable adaptative
Type de suspension avant
indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion Polymère
Nickel-Hydrure Métallique
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
100 kms

Performances

Vitesse maximale
192 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
9.40 s
8.90 s

Consommations

Extra urbain 1
5.30 L/100km
Mixte 1
1.60 L/100km
Émission de CO2
37 g/km
127 g/km
CO2
37 g/km
127 g/km
Autonomie electrique
54 km

Consommations NEDC

Taux de co2
37 g/km
100 g/km
Conso thermique urbaine
5.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.30 L/100km
4.60 L/100km
Extra thermique mixte
1.60 L/100km
4.60 L/100km
Autonomie electrique
54 km

Consommations WLTP

Taux de co2
127.00 g/km
Taux de co2 minimum
127.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
5.20 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.60 L/100km

Tests de sécurité LEXUS ES

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
89 %
91 %
Protection des enfants
86 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
90 %
Aide à la sécurité
71 %
77 %

Bilan du comparateur auto

KIA Optima 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Premium BVA6
face à LEXUS ES 300h F SPORT MY20

Vitesse max
Du côté des performances de la KIA Optima 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Premium BVA6, tout le monde aura noté que la vitesse max de 192 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 180 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 37 g/km, la KIA Optima 2.0 GDi 205ch Hybride Rechargeable Premium BVA6 figure avec l'étiquette énergétique A là où la concurrente présente un CO2 émis de 127 g/km. La première est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La Optima au début de sa mise en vente devait être payee 41290.00 € alors la ES était vendue à 54490.00 €, et en fait une automobile moins chère.