Comparatif auto KIA Optima 1.7 CRDi 136ch Active ISG et MAZDA Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 Dynamique

Comparer deux fiches techniques

KIA Optima 1.7 CRDi 136ch Active ISG 2014

face à

MAZDA Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 Dynamique 2015

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules

Marque

Modèle

Version

KIA

Optima

1.7 CRDi 136ch Active ISG

MAZDA

Mazda 6

2.2 SKYACTIV-D 150 Dynamique

Commercialisation

Du 01/2014 au 03/2015

Du 01/2015 au 08/2016

Prix catalogue

Calcul de côte

29 100 €

(calculer la cote auto)

33 450 €

(calculer la cote auto)

Catégorie

Berline 4 portes

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Dimensions

Longueur

4845 mm

4870 mm

Largeur

1830 mm

1840 mm

Hauteur

1455 mm

1450 mm

Empattement

2795 mm

2830 mm

Nombre de réservoirs

Réservoir

70 litres

62 litres

Volume réservoir 1

70 litres

62 litres

Garde au sol

165 mm

Coefficient d'aérodynamisme

0.000 Cx

0.270 Cx

Porte à faux avant

965 mm

Porte à faux arrière

1085 mm

Voies avant

1591 mm

1585 mm

Voies arrière

1591 mm

1575 mm

Poids

Poids à vide

1637 kg

1410 kg

Poids tous les pleins faits

1637 kg

1410 kg

PTAC

2050 kg

2055 kg

PTRA

3350 kg

3655 kg

Charge utile

413 kg

645 kg

Poids tracté freiné

1300 kg

1600 kg

Poids tracté non freiné

650 kg

730 kg

Habitabilité

Nombre de places

Nombre de portes

Volume de coffre

505 litres

480 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques

Toutes saisons

Eté

Matériau des jantes

Aluminium

Diamètre des jantes avant

215 mm

225 mm

Diamètre des jantes arrière

215 mm

225 mm

Taille des roues avant

215/55 R17

225/55 R17

Largeur des pneumatiques avant

215 mm

225 mm

Hauteur des pneumatiques avant

55 mm

Structure des pneus avant

Taille des roues arrière

215/55 R17

225/55 R17

Largeur des pneumatiques arrière

215 mm

225 mm

Hauteur des pneumatiques arrière

55 mm

Structure des pneus arrière

Type de roues de secours

Normale

Kit anti-crevaison

Moteur1

Puissance commerciale

150 ch

Architecture

Quatre cylindres en ligne

Distribution

2 arbres à came en tête

2 arbres à came en tête / chaîne

Alimentation

Turbo

Turbocompresseur

Injection

Injection directe à rampe commune

Cylindrée

1685 cm³

2191 cm³

Cylindrée (l)

1.7 litres

2.2 litres

Puissance réelle maxi

136 ch

150 ch

Puissance kWh

100 kWh

110 kWh

Au régime de

4000 tr/min

4500 tr/min

Couple maxi

325 Nm

380 Nm

Au régime de

2000-2500 tr/min

1800-2600 tr/min

Nombre de soupapes

Alésage/course

86 x 94.3

Rapport volumétrique

14 : 1

Norme anti-pollution

Euro 5

Euro 6

Disposition du moteur

Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses

Manuelle

Nombre de rapports

Mode de transmission

Traction

Technique

Type de chassis

Monocoque

Matériau du chassis

Acier

Direction assistée

OUI

Type de direction

Crémaillère

Type d'assistance

Électrique

Diamètre de braquage (trottoir)

11.1 m

Diamètre de braquage (mur)

12.000 m

Type de suspension

Hydraulique

Type de suspension avant

Indépendante, avec jambes de force type pseudo MacPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz

Suspension indépendante avec amortisseurs de type MacPherson à 6 points

Type de suspension arrière

Indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz

Suspension multibras avec amortisseurs monotubes et ressorts montés bas

Type de frein avant

Disque ventilé

Type de frein arrière

Disque

Frein de parking

Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)

12 an(s)

Garanties Anti corrosion (kms)

999 kms

Garanties Constructeur (années)

7 an(s)

3 an(s)

Garanties Constructeur (kms)

150 kms

100 kms

Performances

Vitesse maximale

202 km/h

210 km/h

0 à 100 km/h

10.60 s

9.10 s

Consommations

Cycle urbain 1

5.70 L/100km

4.70 L/100km

Extra urbain 1

4.40 L/100km

3.40 L/100km

Mixte 1

4.90 L/100km

3.90 L/100km

Émission de CO2

128 g/km

104 g/km

CO2

128 g/km

104 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2

128 g/km

104 g/km

Conso thermique urbaine

5.70 L/100km

4.70 L/100km

Conso thermique extra urbaine

4.40 L/100km

3.40 L/100km

Extra thermique mixte

4.90 L/100km

3.90 L/100km

Tests de sécurité MAZDA Mazda 6

Note globale

5/5

Protection global

5 / 5

Protection des adultes

92 %

Protection des enfants

77 %

Protection des usagers vulnérables de la route

66 %

Aide à la sécurité

81 %

Bilan du comparateur auto

KIA Optima 1.7 CRDi 136ch Active ISG
face à MAZDA Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 Dynamique

Vitesse max

Qu'en est-il des performances de la KIA Optima 1.7 CRDi 136ch Active ISG, on peut constater que la vitesse max de 202 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 210 km/h.

Écologie

Qui est la plus écolo ? Avec 128 g/km, la KIA Optima 1.7 CRDi 136ch Active ISG est située avec l'étiquette énergétique C tandis que la seconde voiture affiche un CO2 émis de 104 g/km. La 1ère voiture est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.

Budget

Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La Optima au début de sa mise en vente était vendue à 29100.00 € et la Mazda 6 devait être payee 33450.00 €, ce qui en fait une auto moins chère.