Comparer deux fiches techniques

KIA Optima 1.6 CRDI 136ch Premium Business ISG DCT7 2019


face à

PEUGEOT 508 BlueHDi 130ch S&S Allure EAT8 7cv 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
KIA
Optima
1.6 CRDI 136ch Premium Business ISG DCT7
PEUGEOT
508
BlueHDi 130ch S&S Allure EAT8 7cv
Commercialisation
Du 01/2019 au 09/2019
Du 03/2020 au 11/2020
Prix catalogue
Calcul de côte
35 940 €  

(calculer la cote auto)

38 750 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4855 mm
4750 mm
Largeur
1860 mm
1859 mm
Hauteur
1465 mm
1403 mm
Empattement
2805 mm
2793 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
55 litres
Volume réservoir 1
70 litres
55 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.260 Cx
Porte à faux avant
948 mm
Porte à faux arrière
1009 mm
Voies avant
1601 mm
Voies arrière
1597 mm

Poids

Poids à vide
1530 kg
1420 kg
Poids tous les pleins faits
1530 kg
1420 kg
PTAC
2080 kg
2020 kg
PTRA
3580 kg
3520 kg
Charge utile
475 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
510 litres
487 litres
Volume de coffre utile
1537 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Kit de dépannage pneumatique

Moteur1

Acronyme
CRDi
BlueHDi
Puissance commerciale
136 ch
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
1 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1499 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
131 ch
Puissance kWh
100 kWh
96 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3750 tr/min
Couple maxi
320 Nm
300 Nm
Au régime de
2000-2250 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.8
75 x 84.8
Rapport volumétrique
16.4 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
EAT
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
10.8 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à diaphragmes
Type de suspension arrière
indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Essieu multi-bras, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs multi-clapets
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
195 km/h
210 km/h
0 à 100 km/h
11.60 s
10 s
0 à 1000 m DA
31.1 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.70 L/100km
5.70 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
4.10 L/100km
Mixte 1
4.30 L/100km
7.70 L/100km
Émission de CO2
113 g/km
123 g/km
CO2
113 g/km
123 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
113 g/km
99 g/km
Conso thermique urbaine
4.70 L/100km
4.40 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
3.40 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km
3.70 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
123.00 g/km
Taux de co2 minimum
123.00 g/km
Taux de co2 maximum
128.00 g/km
Conso thermique urbaine
5.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
Extra thermique mixte
7.70 L/100km

Tests de sécurité PEUGEOT 508

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
89 %
96 %
Protection des enfants
86 %
86 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
71 %
Aide à la sécurité
71 %
79 %

Bilan du comparateur auto

KIA Optima 1.6 CRDI 136ch Premium Business ISG DCT7
face à PEUGEOT 508 BlueHDi 130ch S&S Allure EAT8 7cv

Vitesse max
Du côté des performances de la KIA Optima 1.6 CRDI 136ch Premium Business ISG DCT7, tout le monde aura noté que la vitesse max de 195 km/h est moins élevée que à celle de la PEUGEOT 508 BlueHDi 130ch S&S Allure EAT8 7cv qui est de 210 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 113 g/km, la KIA Optima 1.6 CRDI 136ch Premium Business ISG DCT7 se classe avec l'étiquette énergétique B tandis que la 2e automobile est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 123 g/km. Le premier véhicule est donc moins polluant.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La Optima lors de sa sortie était vendue à 35940.00 € alors la 508 affichait un prix catalogue 38750.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.