Comparer deux fiches techniques

KIA Optima 1.6 CRDI 136ch Premium Business ISG DCT7 2019


face à

BMW Série 3 318dA MH 150ch Edition Sport 2020

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
KIA
Optima
1.6 CRDI 136ch Premium Business ISG DCT7
BMW
Série 3
318dA MH 150ch Edition Sport
Commercialisation
Du 01/2019 au 09/2019
Du 06/2020 au 06/2021
Prix catalogue
Calcul de côte
35 940 €  

(calculer la cote auto)

45 150 €  

(calculer la cote auto)

Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions

Longueur
4855 mm
4709 mm
Largeur
1860 mm
1827 mm
Hauteur
1465 mm
1435 mm
Empattement
2805 mm
2851 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70 litres
40 litres
Volume réservoir 1
70 litres
40 litres
Garde au sol
136 mm
Angle de fuite
14.10 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.230 Cx
Porte à faux avant
799 mm
Porte à faux arrière
1059 mm
Voies avant
1579 mm
Voies arrière
1569 mm

Poids

Poids à vide
1530 kg
1505 kg
Poids tous les pleins faits
1530 kg
1505 kg
PTAC
2080 kg
2080 kg
PTRA
3580 kg
3680 kg
Charge utile
475 kg
575 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
510 litres
480 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
225 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Acronyme
CRDi
Puissance commerciale
136 ch
150 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
150 ch
Puissance kWh
100 kWh
110 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
320 Nm
300 Nm
Au régime de
2000-2250 tr/min
1500-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.8
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Nombre de rapports
7
8
Mode de transmission
Traction
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.9 m
11.4 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
indépendante, avec jambes de force type McPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de suspension arrière
indépendante, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électromécanique

Batterie principale

Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie secondaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms

Performances

Vitesse maximale
195 km/h
203 km/h
0 à 100 km/h
11.60 s
9.70 s

Consommations

Cycle urbain 1
4.70 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
Mixte 1
4.30 L/100km
4.40 L/100km
Émission de CO2
113 g/km
116 g/km
CO2
113 g/km
116 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
113 g/km
Conso thermique urbaine
4.70 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
Extra thermique mixte
4.30 L/100km

Consommations WLTP

Taux de co2
116.00 g/km
Taux de co2 minimum
116.00 g/km
Taux de co2 maximum
129.00 g/km
Extra thermique mixte
4.40 L/100km
Extra thermique mixte minimum
4.40 L/100km
Extra thermique mixte maximum
4.90 L/100km

Tests de sécurité BMW Série 3

Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
89 %
97 %
Protection des enfants
86 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
67 %
87 %
Aide à la sécurité
71 %
76 %

Bilan du comparateur auto

KIA Optima 1.6 CRDI 136ch Premium Business ISG DCT7
face à BMW Série 3 318dA MH 150ch Edition Sport

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette KIA Optima 1.6 CRDI 136ch Premium Business ISG DCT7, il est intéressant de relever que la vitesse max de 195 km/h est moins élevée que à celle de la BMW Série 3 318dA MH 150ch Edition Sport qui est de 203 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 113 g/km, la KIA Optima 1.6 CRDI 136ch Premium Business ISG DCT7 figure avec l'étiquette énergétique B alors que la concurrente présente un taux de dioxyde de carbone de 116 g/km. Le premier véhicule est donc moins générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La Optima au début de sa mise en vente était vendue à 35940.00 € et la Série 3 affichait un prix catalogue 45150.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.