Comparer deux fiches techniques

KIA e-Niro Lounge 136ch 2022


face à

AUDI Q4 e-tron 45 e-tron 285ch quattro Avus 2023

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2022 au 05/2022
Du 09/2023 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
1 2 3 4 5
0/5 - aucun vote
1 2 3 4 5
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4375 mm
4588 mm
Largeur
1805 mm
1865 mm
Hauteur
1560 mm
1632 mm
Empattement
2700 mm
2764 mm
Garde au sol
155 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
885 mm
854 mm
Porte à faux arrière
790 mm
970 mm
Voies avant
1576 mm
1587 mm
Voies arrière
1585 mm
1565 mm

Poids

Poids à vide
1646 kg
2235 kg
Poids tous les pleins faits
1646 kg
2235 kg
PTAC
2080 kg
2750 kg
PTRA
3950 kg
Charge utile
515 kg
Poids tracté freiné
1200 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
451 litres
520 litres
Volume de coffre utile
1405 litres
1490 litres
Longueur utile
953 mm
Largeur utile
1000 mm

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
255 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
235/55 R19
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
255/50 R19
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison

Moteur1

Acronyme
e-tron
Puissance commerciale
136 ch
285 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à aimants permanents
Injection
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
286 ch
Puissance kWh
100 kWh
210 kWh
Au régime de
2600-8000 tr/min
Couple maxi
395 Nm
545 Nm
Au régime de
0-2400 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Arrière

Moteur2

Architecture
Moteur Electrique
Injection
Batterie lithium-ion
Puissance réelle maxi
109 ch
Puissance kWh
80 kWh
Couple maxi
150 Nm
Norme anti-pollution
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme de transmission
quattro
Mode de transmission
Traction
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
10.2 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Pneumatique
Type de suspension avant
MacPherson montée sur un faux-châssis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice antiroulis
Type de suspension arrière
indépendante à double triangulation montée sur un faux-châssis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Électrique
Électromécanique

Batterie principale

Description batterie
Lithium-ion Polymère
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
39.20 kWh/CV
82 kWh/CV
Tension
400 V
Temps de recharge_max
370 min
2730 min
Temps de recharge_min
42 min
28 min
Poids
317 kg
393 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
1

Batterie secondaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Batterie tertiaire

Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non

Garanties

Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms

Performances

Vitesse maximale
155 km/h
180 km/h
0 à 100 km/h
9.80 s
6.60 s

Consommations

Autonomie electrique
289 km
483 km

Consommations NEDC

Autonomie electrique
289 km

Consommations WLTP

Conso electrique urbaine
10.90
Conso electrique mixte
15.30
17.20
Conso electrique mixte minimum
17.20
Conso electrique mixte maximum
18.20
Autonomie electrique urbain
405.00 km
Autonomie electrique
289.00 km
483.00 km

Tests de sécurité AUDI Q4 e-tron

Note globale
1 2 3 4 5
5/5
1 2 3 4 5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
91 %
93 %
Protection des enfants
80 %
89 %
Protection des usagers vulnérables de la route
70 %
66 %
Aide à la sécurité
81 %
80 %

Bilan du comparateur auto

KIA e-Niro Lounge 136ch
face à AUDI Q4 e-tron 45 e-tron 285ch quattro Avus

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette KIA e-Niro Lounge 136ch, tout le monde aura noté que la vitesse max de 155 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 180 km/h.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux engins. La e-Niro lors de sa sortie affichait un prix catalogue 42990.00 € alors la Q4 e-tron était vendue à 67800.00 €, et en fait une automobile moins chère.