Comparer deux fiches techniques
KIA e-Niro e-Active Business 136ch 2019
face à
MAZDA MX-30 e-SKYACTIV 145ch Industrial Vintage 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2019 au 01/2020
Du 03/2020 au 10/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
39 150 €
38 550 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4375 mm
4395 mm
Largeur
1805 mm
2035 mm
Hauteur
1570 mm
1555 mm
Empattement
2700 mm
2655 mm
Garde au sol
155 mm
130 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
885 mm
Porte à faux arrière
790 mm
Poids
Poids à vide
1646 kg
1645 kg
Poids tous les pleins faits
1646 kg
1645 kg
PTAC
2080 kg
2119 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
451 litres
341 litres
Volume de coffre utile
1405 litres
1146 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
215 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
215 mm
215 mm
Taille des roues avant
215/55 R17
215/55 R18
Largeur des pneumatiques avant
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
215/55 R17
215/55 R18
Largeur des pneumatiques arrière
215 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
136 ch
145 ch
Architecture
Synchrone à aimants permanents
Synchrone à courant alternatif
Injection
Batterie lithium-ion
Cylindrée (l)
0.0 litres
0.0 litres
Puissance réelle maxi
136 ch
145 ch
Puissance kWh
100 kWh
107 kWh
Au régime de
2600-8000 tr/min
Couple maxi
395 Nm
271 Nm
Au régime de
0-2400 tr/min
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Acronyme Boîte de vitesses
DCT
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.6 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson montée sur un faux-châssis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice antiroulis
à éléments MacPherson
Type de suspension arrière
indépendante à double triangulation montée sur un faux-châssis, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz, barre stabilisatrice antiroulis
Barre de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque plein
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Description batterie
Lithium-ion Polymère
Lithium-ion
Traction
Non
Non
Capacité totale
35.50 kWh/CV
Temps de recharge_max
370 min
660 min
Temps de recharge_min
42 min
40 min
Poids
317 kg
310 kg
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Cable recharge
1
Batterie secondaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Non
Échange
Non
Non
Veille
Non
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
3 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
100 kms
Garanties Batterie (années)
8 an(s)
Garanties Batterie (kms)
160 kms
Performances
Vitesse maximale
155 km/h
140 km/h
0 à 100 km/h
9.80 s
9.70 s
Consommations
Autonomie electrique
289 km
200 km
Consommations NEDC
Autonomie electrique
289 km
200 km
Consommations WLTP
Conso electrique mixte
19.00
Autonomie electrique urbain
265.00 km
Autonomie electrique
200.00 km
Tests de sécurité MAZDA MX-30
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
91 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
68 %
Aide à la sécurité
73 %
