Comparer deux fiches techniques
KIA Carens 1.7 CRDi 115ch Style ISG 7 places 2013
face à
OPEL Zafira Tourer 1.6 CDTI 136ch ecoFLEX Cosmo Start/Stop 7 places 2014
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2013 au 01/2014
Du 06/2014 au 06/2016
Prix catalogue
Calcul de côte
25 750 €
31 050 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4525 mm
4656 mm
Largeur
1805 mm
1884 mm
Hauteur
1605 mm
1685 mm
Empattement
2750 mm
2760 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
58 litres
Volume réservoir 1
58 litres
58 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
991 mm
Porte à faux arrière
905 mm
Voies avant
1571 mm
Voies arrière
1571 mm
Poids
Poids à vide
1706 kg
1658 kg
Poids tous les pleins faits
1706 kg
1658 kg
PTAC
2240 kg
2380 kg
Charge utile
682 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1450 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
7
7
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
492 litres
710 litres
Volume de coffre min
152 litres
Volume de coffre utile
1650 litres
1860 litres
Volume de coffre avec 3e rangée de sièges
103 litres
152 litres
Longueur maxi du coffre
1832 mm
Longueur utile
1093 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Toutes saisons
Saver
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
225 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
136 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbocompresseur
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1685 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.7 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
115 ch
136 ch
Puissance kWh
85 kWh
100 kWh
Au régime de
4000 tr/min
3500-4000 tr/min
Couple maxi
260 Nm
320 Nm
Au régime de
1250-2750 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77.2 x 90
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (mur)
11.900 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Pseudo MacPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz. Barre stabilisatrice antiroulis.
Type Mc Pherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Semi-rigide, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Essieu à barre de torsion arrière avec parallélogramme de Watt
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Électrique
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
181 km/h
193 km/h
0 à 100 km/h
13 s
11.20 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.80 L/100km
4.60 L/100km
Extra urbain 1
4.10 L/100km
3.80 L/100km
Mixte 1
4.70 L/100km
4.10 L/100km
Émission de CO2
124 g/km
109 g/km
CO2
124 g/km
109 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
124 g/km
109 g/km
Conso thermique urbaine
5.80 L/100km
4.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.10 L/100km
3.80 L/100km
Extra thermique mixte
4.70 L/100km
4.10 L/100km
Tests de sécurité OPEL Zafira Tourer
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
94 %
Protection des enfants
83 %
Protection des usagers vulnérables de la route
53 %
Aide à la sécurité
86 %
