Comparer deux fiches techniques
KIA Carens 1.6 GDi 135ch Motion ISG 5 places 2013
face à
RENAULT Scenic XMOD 1.2 TCe 130ch energy Bose 2015 2014
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2013 au 06/2015
Du 10/2014 au 07/2015
Prix catalogue
Calcul de côte
21 750 €
29 500 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4525 mm
4372 mm
Largeur
1805 mm
1845 mm
Hauteur
1605 mm
1656 mm
Empattement
2750 mm
2704 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
60 litres
Volume réservoir 1
58 litres
60 litres
Garde au sol
120 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.320 Cx
Porte à faux avant
940 mm
885 mm
Porte à faux arrière
835 mm
757 mm
Voies avant
1573 mm
1545 mm
Voies arrière
1586 mm
1547 mm
Poids
Poids à vide
1580 kg
1424 kg
Poids tous les pleins faits
1580 kg
1424 kg
PTAC
2000 kg
1968 kg
PTRA
3300 kg
3264 kg
Charge utile
420 kg
404 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
710 kg
705 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
536 litres
470 litres
Volume de coffre min
437 litres
Volume de coffre utile
1694 litres
1870 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Enjoliveurs
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
130 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Turbo
Injection
Injection directe
Injection directe essence
Cylindrée
1591 cm³
1198 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.2 litres
Puissance réelle maxi
135 ch
130 ch
Puissance kWh
99 kWh
96 kWh
Au régime de
6300 tr/min
5500 tr/min
Couple maxi
164 Nm
205 Nm
Au régime de
4850 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
72.2 x 73.1
Rapport volumétrique
11 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
11.1 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type pseudo MacPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz. Barre stabilisatrice antiroulis
Pseudo McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Semi-rigide, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Essieu semi rigide
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
185 km/h
190 km/h
0 à 100 km/h
11.30 s
11.40 s
0 à 1000 m DA
34.1 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.40 L/100km
5.60 L/100km
Extra urbain 1
5.30 L/100km
7.70 L/100km
Mixte 1
6.40 L/100km
6.40 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
145 g/km
CO2
149 g/km
145 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
149 g/km
145 g/km
Conso thermique urbaine
8.40 L/100km
5.60 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.30 L/100km
7.70 L/100km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km
6.40 L/100km
Tests de sécurité RENAULT Scenic XMOD
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
94 %
Protection des enfants
76 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
Aide à la sécurité
81 %

