Comparer deux fiches techniques
KIA Carens 1.6 GDi 135ch Motion ISG 5 places 2013
face à
CITROEN C3 Picasso 1.6 VTi Collection III 2014
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2013 au 06/2015
Du 05/2014 au 10/2014
Prix catalogue
Calcul de côte
21 750 €
20 000 €
Catégorie
Monospace 5 portes
Monospace 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4525 mm
4078 mm
Largeur
1805 mm
1766 mm
Hauteur
1605 mm
1631 mm
Empattement
2750 mm
2540 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
58 litres
50 litres
Volume réservoir 1
58 litres
50 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1670 mm
Porte à faux avant
940 mm
857 mm
Porte à faux arrière
835 mm
704 mm
Voies avant
1573 mm
1466 mm
Voies arrière
1586 mm
1465 mm
Poids
Poids à vide
1580 kg
1204 kg
Poids tous les pleins faits
1580 kg
1204 kg
PTAC
2000 kg
1753 kg
PTRA
3300 kg
2603 kg
Charge utile
420 kg
549 kg
Poids tracté freiné
1300 kg
1100 kg
Poids tracté non freiné
710 kg
635 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
536 litres
500 litres
Volume de coffre min
385 litres
Volume de coffre utile
1694 litres
1506 litres
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Enjoliveurs
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
195 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
195/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Galette
Moteur1
Acronyme
VTi
Puissance commerciale
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection directe
Injection multipoints
Cylindrée
1591 cm³
1598 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
135 ch
120 ch
Puissance kWh
99 kWh
88 kWh
Au régime de
6300 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
164 Nm
160 Nm
Au régime de
4850 tr/min
4250 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
77 x 85.8
Rapport volumétrique
11.1 : 1
Norme anti-pollution
Euro 5
Euro 5
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
10.6 m
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Indépendante, avec jambes de force type pseudo MacPherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz. Barre stabilisatrice antiroulis
Type pseudo Mac Pherson avec bras inférieurs triangulés et barre antiroulis
Type de suspension arrière
Semi-rigide, avec essieu multibras compact, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz
Traverse déformable
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Type de frein arrière
Disque
Disque
Frein de parking
Manuel
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
7 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
150 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
185 km/h
176 km/h
0 à 100 km/h
11.30 s
11.50 s
0 à 1000 m DA
33.3 s
Consommations
Cycle urbain 1
8.40 L/100km
9.00 L/100km
Extra urbain 1
5.30 L/100km
4.90 L/100km
Mixte 1
6.40 L/100km
6.40 L/100km
Émission de CO2
149 g/km
149 g/km
CO2
149 g/km
149 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
149 g/km
149 g/km
Conso thermique urbaine
8.40 L/100km
9.00 L/100km
Conso thermique extra urbaine
5.30 L/100km
4.90 L/100km
Extra thermique mixte
6.40 L/100km
6.40 L/100km
Tests de sécurité CITROEN C3 Picasso
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
94 %
81 %
Protection des enfants
76 %
76 %
Protection des usagers vulnérables de la route
64 %
43 %
Aide à la sécurité
81 %
40 %