Comparer deux fiches techniques

JEEP Wrangler 2.8 CRD Sport 2007


face à

SANTANA S300 1.6 HDi JLX 3p 2008

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 04/2007 au 10/2009
Du 01/2008 au 01/2011
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Break 3 portes
Break 3 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4223 mm
3660 mm
Largeur
1873 mm
1630 mm
Hauteur
1800 mm
1670 mm
Empattement
2424 mm
2200 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
66.60 litres
42 litres
Volume réservoir 1
67 litres
42 litres
Garde au sol
266 mm
210 mm
Angle d'attaque
38.4 °
38 °
Angle ventral
25.1 °
25 °
Angle de fuite
31.30 °
40 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Porte à faux avant
804 mm
Porte à faux arrière
995 mm
Voies avant
1572 mm
Voies arrière
1572 mm

Poids

Poids à vide
1880 kg
1304 kg
Poids tous les pleins faits
1880 kg
1304 kg
PTAC
2501 kg
1850 kg
PTRA
4501 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
450 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
3
3
Volume de coffre
141 litres
Volume de coffre utile
713 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Acier
Diamètre des jantes avant
245 mm
195 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
195 mm
Taille des roues avant
245/75 R16
195/80 R15
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques avant
75 mm
80 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/75 R16
195/80 R15
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
195 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
75 mm
80 mm
Structure des pneus arrière
R
R

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2777 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
2.8 litres
1.6 litres
Puissance réelle maxi
177 ch
90 ch
Puissance kWh
130 kWh
66 kWh
Au régime de
3800 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
400 Nm
215 Nm
Au régime de
2000 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
94 x 100
75 x 88.3
Rapport volumétrique
17.5 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Intégrale débrayable
Intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Hydraulique
Hydraulique
Diamètre de braquage (mur)
10.360 m
9.800 m
Nombre de tours de volant
4
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Essieu rigide, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque
Tambour
Frein de parking
Manuel

Performances

Vitesse maximale
180 km/h
160 km/h
0 à 100 km/h
11.70 s
15.50 s

Consommations

Cycle urbain 1
10.60 L/100km
6.80 L/100km
Extra urbain 1
7.10 L/100km
5.10 L/100km
Mixte 1
8.40 L/100km
5.70 L/100km
Émission de CO2
223 g/km
149 g/km
CO2
223 g/km
149 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
223 g/km
149 g/km
Conso thermique urbaine
10.60 L/100km
6.80 L/100km
Conso thermique extra urbaine
7.10 L/100km
5.10 L/100km
Extra thermique mixte
8.40 L/100km
5.70 L/100km

Bilan du comparateur auto

JEEP Wrangler 2.8 CRD Sport
face à SANTANA S300 1.6 HDi JLX 3p

Vitesse max
Qu'en est-il des performances de la JEEP Wrangler 2.8 CRD Sport, tout le monde aura noté que la vitesse max de 180 km/h est plus élevée que de l'autre véhicule qui est de 160 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 223 g/km, la JEEP Wrangler 2.8 CRD Sport est située avec l'étiquette énergétique F alors que la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 149 g/km. La première est donc plus générateur de CO2 par kilomètre.
Budget
Autre point de ce comparateur : le prix neuf des deux engins. La Wrangler lors de sa sortie était vendue à 27220.00 € et la S300 devait être payee 20580.00 €, ce qui en fait une auto plus chère.