Comparer deux fiches techniques
JEEP Renegade 1.6 MultiJet S&S 95ch Aspen 2018
face à
FORD Grd Tourneo Connect 1.5 EcoBlue 120ch Stop&Start Titanium 2019
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2018 au 09/2018
Du 11/2019 au 04/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
24 350 €
29 410 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4255 mm
4818 mm
Largeur
1805 mm
1835 mm
Hauteur
1667 mm
1836 mm
Empattement
2570 mm
3062 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
48 litres
60 litres
Volume réservoir 1
48 litres
60 litres
Garde au sol
175 mm
Angle d'attaque
17.9 °
Angle ventral
21.2 °
Angle de fuite
29.70 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1697 mm
Porte à faux avant
892 mm
878 mm
Porte à faux arrière
793 mm
878 mm
Voies avant
1551 mm
Voies arrière
1553 mm
Poids
Poids à vide
1404 kg
1676 kg
Poids tous les pleins faits
1404 kg
1676 kg
PTAC
1905 kg
2280 kg
PTRA
2905 kg
3590 kg
Charge utile
604 kg
Poids tracté freiné
1000 kg
1453 kg
Poids tracté non freiné
400 kg
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
351 litres
1529 litres
Volume de coffre utile
1297 litres
2761 litres
Longueur utile
765 mm
Largeur utile
956 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/55 R18
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/55 R18
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Kit anti-crevaison
Moteur1
Acronyme
Multijet
EcoBlue
Puissance commerciale
95 ch
120 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1598 cm³
1500 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
1.5 litres
Puissance réelle maxi
95 ch
120 ch
Puissance kWh
70 kWh
88 kWh
Au régime de
3750 tr/min
Couple maxi
320 Nm
270 Nm
Au régime de
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
8
Alésage/course
79.5 x 80.5
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
MacPherson avec amortisseurs double tube
Roues indépendantes
Type de suspension arrière
MacPherson avec amortisseurs double tube
Essieu de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque plein
Disque
Frein de parking
Électrique
Manuel
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
Performances
Vitesse maximale
167 km/h
170 km/h
0 à 100 km/h
12.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
5.10 L/100km
Extra urbain 1
4.00 L/100km
Mixte 1
4.40 L/100km
Émission de CO2
115 g/km
147 g/km
CO2
115 g/km
147 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
115 g/km
118 g/km
Conso thermique urbaine
5.10 L/100km
4.90 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.00 L/100km
4.40 L/100km
Extra thermique mixte
4.40 L/100km
4.70 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
147.00 g/km
Taux de co2 minimum
147.00 g/km
Taux de co2 maximum
150.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
5.60 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.70 L/100km
Tests de sécurité FORD Grd Tourneo Connect
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
87 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers vulnérables de la route
65 %
Aide à la sécurité
74 %
