Comparer deux fiches techniques

JAGUAR XK8 Coupe 4.2 V8 2006


face à

MERCEDES-BENZ Classe CLK 500 V8 Edition Sport 7GTro 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2006 au 03/2009
Du 05/2007 au 01/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4791 mm
4638 mm
Largeur
1892 mm
1740 mm
Hauteur
1322 mm
1413 mm
Empattement
2752 mm
2715 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
70.60 litres
62 litres
Volume réservoir 1
71 litres
62 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.28 Cx
Porte à faux avant
840 mm
Porte à faux arrière
1083 mm
Voies avant
1493 mm
Voies arrière
1474 mm

Poids

Poids à vide
1595 kg
1675 kg
Poids tous les pleins faits
1595 kg
1675 kg
PTAC
2035 kg
2130 kg
PTRA
3630 kg
Charge utile
440 kg
455 kg
Poids tracté freiné
1500 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
330 litres
435 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
275 mm
255 mm
Taille des roues avant
245/45 R18
225/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
275/40 R18
255/35 R18
Largeur des pneumatiques arrière
275 mm
255 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
35 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Huit cylindres en V
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
4196 cm³
5462 cm³
Cylindrée (l)
4.2 litres
Puissance réelle maxi
304 ch
388 ch
Puissance kWh
224 kWh
285 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6000 tr/min
Couple maxi
420 Nm
530 Nm
Au régime de
4100 tr/min
2800 tr/min
Nombre de soupapes
32
32
Alésage/course
86 x 90.3
Rapport volumétrique
11 : 1
10,7 : 1
Norme anti-pollution
Euro 4
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Longitudinale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
7
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
Électrique
A assistance paramétrique
Diamètre de braquage (mur)
10.760 m
Type de suspension
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation, barre antiroulis
McPherson triangulé, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Triangulation, barre antiroulis
Multibras, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disque ventilé
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disques
Frein de parking
Électrique
Manuel

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
250 km/h
0 à 100 km/h
6.20 s
5.2 s

Consommations

Cycle urbain 1
17.10 L/100km
16.7 L/100km
Extra urbain 1
8.10 L/100km
8.3 L/100km
Mixte 1
11.60 L/100km
11.4 L/100km
Émission de CO2
269 g/km
270 g/km
CO2
269 g/km
270 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
269 g/km
270 g/km
Conso thermique urbaine
17.10 L/100km
16.7 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.10 L/100km
8.3 L/100km
Extra thermique mixte
11.60 L/100km
11.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

JAGUAR XK8 Coupe 4.2 V8
face à MERCEDES-BENZ Classe CLK 500 V8 Edition Sport 7GTro

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette JAGUAR XK8 Coupe 4.2 V8, tout le monde aura noté que la vitesse max de 250 km/h est égale de l'autre véhicule qui est de 250 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 269 g/km, la JAGUAR XK8 Coupe 4.2 V8 figure avec l'étiquette énergétique G là où la seconde voiture présente un taux de dioxyde de carbone de 270 g/km. La 1ère voiture est donc moins polluant.
Budget
Autre info importante à comparer : le prix neuf des deux voitures. La XK8 Coupe lors de sa sortie était vendue à 86000.00 € alors la Classe CLK devait être payee 68630.00 €, et en fait une automobile plus chère.