Comparer deux fiches techniques

JAGUAR XK8 Coupe 4.2-S Spirit of Legend BA 2005


face à

PORSCHE 911 Coupe Carrera 4 TipTronic S 2005

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2005 au 03/2006
Du 08/2005 au 10/2008
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Coupé 2 portes
Coupé 2 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4776 mm
4427 mm
Largeur
2015 mm
1852 mm
Hauteur
1296 mm
1310 mm
Empattement
2588 mm
2350 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
75 litres
67 litres
Volume réservoir 1
75 litres
67 litres
Garde au sol
116 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.3 Cx
Voies avant
1504 mm
1488 mm
Voies arrière
1498 mm
1548 mm

Poids

Poids à vide
1685 kg
1490 kg
Poids tous les pleins faits
1685 kg
1490 kg
PTAC
2065 kg
1910 kg
Charge utile
380 kg
420 kg

Habitabilité

Nombre de places
4
4
Nombre de portes
2
2
Volume de coffre
327 litres
105 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
235 mm
Diamètre des jantes arrière
255 mm
265 mm
Taille des roues avant
245/40 R19
235/40 R18
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
235 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
40 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
255/40 R19
265/40 R18
Largeur des pneumatiques arrière
255 mm
265 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
40 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette

Moteur1

Architecture
Huit cylindres en V
Six cylindres à plat
Distribution
4 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Atmosphérique
Atmosphérique
Injection
Injection multipoints
Injection multipoints
Cylindrée
4196 cm³
3596 cm³
Puissance réelle maxi
304 ch
325 ch
Puissance kWh
224 kWh
239 kWh
Au régime de
6000 tr/min
6800 tr/min
Couple maxi
420 Nm
370 Nm
Au régime de
4100 tr/min
4250 tr/min
Nombre de soupapes
32
24
Alésage/course
86 x 90,3
96 x 82,8
Rapport volumétrique
11,0 : 1
11,3 : 1
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Arrière

Transmission

Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Propulsion
Transmission intégrale

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
Assistée hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.0 m
10.9 m
Type de suspension avant
Double triangulation, barre antiroulis
McPherson, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière
Bras triangulés inférieurs, demi arbres oscillants, barre antiroulis
Multibras, barre stabilisatrice
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques ventilés
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
250 km/h
275 km/h
0 à 100 km/h
6.4 s
5.6 s

Consommations

Cycle urbain 1
16.7 L/100km
17.4 L/100km
Extra urbain 1
8.3 L/100km
8.6 L/100km
Mixte 1
11.3 L/100km
11.6 L/100km
Émission de CO2
284 g/km
280 g/km
CO2
284 g/km
280 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
284 g/km
280 g/km
Conso thermique urbaine
16.7 L/100km
17.4 L/100km
Conso thermique extra urbaine
8.3 L/100km
8.6 L/100km
Extra thermique mixte
11.3 L/100km
11.6 L/100km

Bilan du comparateur auto

JAGUAR XK8 Coupe 4.2-S Spirit of Legend BA
face à PORSCHE 911 Coupe Carrera 4 TipTronic S

Vitesse max
En ce qui concerne les perfs de cette JAGUAR XK8 Coupe 4.2-S Spirit of Legend BA, tout le monde aura noté que la vitesse max de 250 km/h est moins élevée que de l'autre véhicule qui est de 275 km/h.
Écologie
Qui est la plus écolo ? Avec 284 g/km, la JAGUAR XK8 Coupe 4.2-S Spirit of Legend BA est située avec l'étiquette énergétique G alors que la seconde voiture est caractérisée par un taux de dioxyde de carbone de 280 g/km. La 1ère voiture est donc plus émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux véhicules. La XK8 Coupe au moment de sa commercialisation devait être payee 78700.00 € pendant que la 911 Coupe devait être payee 91790.00 €, ce qui fait que c'est une voiture moins chère.