Comparer deux fiches techniques
JAGUAR XF Sportbrake D200 MHEV R-Dynamic SE BVA RWD 2023
face à
FORD Tourneo Connect 2.0 EcoBlue 122ch Active DSG7 2024
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2023 au /
Du 08/2024 au /
Prix catalogue
Calcul de côte
72 400 €
40 800 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4964 mm
4515 mm
Largeur
1982 mm
Hauteur
1494 mm
Empattement
2960 mm
2755 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
68 litres
50 litres
Volume réservoir 1
68 litres
50 litres
Garde au sol
135 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.000 Cx
0.000 Cx
Hauteur avec barres de toit
1833 mm
Porte à faux avant
903 mm
Porte à faux arrière
857 mm
Voies avant
1602 mm
Voies arrière
1604 mm
Poids
Poids à vide
1931 kg
1581 kg
Poids tous les pleins faits
1931 kg
1581 kg
PTAC
2450 kg
PTRA
4450 kg
Charge utile
520 kg
Poids tracté freiné
2000 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
745 litres
1213 litres
Volume de coffre utile
1724 litres
2556 litres
Longueur utile
2620 mm
Largeur utile
1185 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
245 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
245 mm
215 mm
Taille des roues avant
245/40 R19
215/55 R17
Largeur des pneumatiques avant
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
40 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
245/40 R19
215/55 R17
Largeur des pneumatiques arrière
245 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit de dépannage pneumatique
Kit de dépannage pneumatique
Moteur1
Acronyme
EcoBlue
Puissance commerciale
200 ch
122 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbre à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1998 cm³
1968 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
204 ch
122 ch
Puissance kWh
150 kWh
90 kWh
Au régime de
3750 tr/min
Couple maxi
430 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
83 x 92.3
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Disposition du moteur
Longitudinale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
8
7
Mode de transmission
Propulsion
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
12.0 m
11.4 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Suspension à double triangulation
Roues indépendantes
Type de suspension arrière
Suspension intégrale multi-bras
Essieu de torsion
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque
Type de frein arrière
Disque ventilé
Disque
Frein de parking
Électrique
Électrique
Batterie principale
Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
230 km/h
0 à 100 km/h
8 s
Consommations
Mixte 1
5.70 L/100km
5.60 L/100km
Émission de CO2
153 g/km
146 g/km
CO2
153 g/km
146 g/km
Consommations WLTP
Taux de co2
153.00 g/km
146.00 g/km
Taux de co2 minimum
153.00 g/km
Taux de co2 maximum
160.00 g/km
Extra thermique mixte
5.70 L/100km
5.60 L/100km
Extra thermique mixte minimum
5.70 L/100km
Extra thermique mixte maximum
6.10 L/100km
Tests de sécurité FORD Tourneo Connect
Note globale
5/5
Protection global
5 / 5
Protection des adultes
92 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers vulnérables de la route
80 %
Aide à la sécurité
83 %
