Comparer deux fiches techniques
JAGUAR XE D180 S BVA8 2019
face à
BMW Série 3 316dA MH 122ch Lounge 2020
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 02/2019 au 10/2020
Du 06/2020 au 05/2022
Prix catalogue
Calcul de côte
43 450 €
41 300 €
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4672 mm
4709 mm
Largeur
1967 mm
1827 mm
Hauteur
1416 mm
1435 mm
Empattement
2835 mm
2851 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
56 litres
40 litres
Volume réservoir 1
56 litres
40 litres
Garde au sol
100 mm
136 mm
Angle de fuite
14.10 °
Coefficient d'aérodynamisme
0.260 Cx
0.230 Cx
Porte à faux avant
799 mm
Porte à faux arrière
1059 mm
Voies avant
1602 mm
1579 mm
Voies arrière
1585 mm
1569 mm
Poids
Poids à vide
1565 kg
1540 kg
Poids tous les pleins faits
1565 kg
1540 kg
PTAC
2190 kg
2115 kg
PTRA
3715 kg
Charge utile
575 kg
Poids tracté freiné
1600 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
455 litres
480 litres
Longueur maxi du coffre
1005 mm
Longueur utile
1776 mm
Largeur utile
795 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Eté
Eté
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
225 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
225 mm
205 mm
Taille des roues avant
225/45 R18
205/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
45 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
225/40 R18
205/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
225 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
40 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Kit anti-crevaison
Moteur1
Puissance commerciale
180 ch
122 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbre à came en tête
Alimentation
Turbocompresseur
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1999 cm³
1995 cm³
Cylindrée (l)
2.0 litres
2.0 litres
Puissance réelle maxi
180 ch
122 ch
Puissance kWh
132 kWh
90 kWh
Au régime de
4000 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
430 Nm
300 Nm
Au régime de
1750-2500 tr/min
1500-2500 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
84 x 90
Rapport volumétrique
16.5 : 1
Norme anti-pollution
Euro 6
Euro 6
Transmission
Boîte de vitesses
Automatique
Automatique
Nombre de rapports
8
8
Mode de transmission
Propulsion
Propulsion
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Aluminium / Acier
Aluminium / Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
Crémaillère
Crémaillère
Type d'assistance
Électrique
Électrique
Diamètre de braquage (trottoir)
11.2 m
11.4 m
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
Nombre de tours de volant
3
Type de suspension
Hydraulique
Hydraulique
Type de suspension avant
Double triangulation
Type de suspension arrière
Multibras intégrale
Type de frein avant
Disque ventilé
Disque ventilé
Frein de parking
Électrique
Électromécanique
Batterie principale
Assistance moteur
48
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie secondaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Batterie tertiaire
Traction
Non
Échange
Non
Veille
Non
Garanties
Garanties Anti corrosion (années)
12 an(s)
Garanties Anti corrosion (kms)
999 kms
Garanties Constructeur (années)
3 an(s)
2 an(s)
Garanties Constructeur (kms)
999 kms
999 kms
Performances
Vitesse maximale
228 km/h
207 km/h
0 à 100 km/h
8.10 s
9.70 s
Consommations
Cycle urbain 1
6.20 L/100km
Extra urbain 1
4.20 L/100km
Mixte 1
4.90 L/100km
Émission de CO2
130 g/km
117 g/km
CO2
130 g/km
117 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
130 g/km
Conso thermique urbaine
6.20 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.20 L/100km
Extra thermique mixte
4.90 L/100km
Consommations WLTP
Taux de co2
117.00 g/km
Taux de co2 minimum
117.00 g/km
Taux de co2 maximum
131.00 g/km
Extra thermique mixte minimum
4.50 L/100km
Extra thermique mixte maximum
5.00 L/100km
Tests de sécurité BMW Série 3
Note globale
5/5
5/5
Protection global
5 / 5
5 / 5
Protection des adultes
92 %
97 %
Protection des enfants
82 %
87 %
Protection des usagers vulnérables de la route
81 %
87 %
Aide à la sécurité
82 %
76 %