Comparer deux fiches techniques
JAGUAR X-Type Estate 2.0 D 2004
face à
PEUGEOT 307 Break 1.6 HDi110 Sport 2005
Informations des 2 véhicules à comparer
COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 03/2004 au 08/2005
Du 06/2005 au 10/2006
Prix catalogue
Calcul de côte
30 350 €
22 800 €
Catégorie
Break 5 portes
Break 5 portes
Avis
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Dimensions
Longueur
4716 mm
4425 mm
Largeur
1789 mm
1762 mm
Hauteur
1392 mm
1544 mm
Empattement
2710 mm
2708 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
61.5 litres
60 litres
Volume réservoir 1
62 litres
60 litres
Coefficient d'aérodynamisme
0.33 Cx
Hauteur avec barres de toit
1483 mm
Porte à faux avant
902 mm
Porte à faux arrière
1104 mm
Voies avant
1522 mm
1505 mm
Voies arrière
1537 mm
1510 mm
Poids
Poids à vide
1575 kg
1379 kg
Poids tous les pleins faits
1575 kg
1379 kg
PTAC
2050 kg
1770 kg
PTRA
3550 kg
3130 kg
Charge utile
475 kg
537 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1300 kg
Poids tracté non freiné
750 kg
Habitabilité
Nombre de places
5
5
Nombre de portes
5
5
Volume de coffre
445 litres
520 litres
Volume de coffre utile
1415 litres
1540 litres
Largeur utile
942 mm
Pneumatiques
Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Acier
Diamètre des jantes avant
205 mm
205 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
205 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
55 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
205/55 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
205 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
55 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale
Moteur1
Acronyme
HDi
Puissance commerciale
110 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Quatre cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
1998 cm³
1560 cm³
Cylindrée (l)
1.6 litres
Puissance réelle maxi
128 ch
110 ch
Puissance kWh
96 kWh
80 kWh
Au régime de
3800 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
330 Nm
240 Nm
Au régime de
1800 tr/min
1750 tr/min
Nombre de soupapes
16
16
Alésage/course
86 x 86
75 x 88,3
Rapport volumétrique
18,2 : 1
Norme anti-pollution
Euro 3
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses
Manuelle
Manuelle
Nombre de rapports
5
5
Mode de transmission
Traction
Traction
Technique
Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
A assistance variable électro-hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
10.9 m
Diamètre de braquage (mur)
11.300 m
Type de suspension avant
McPherson, bras inférieur en L, barre antiroulis
Roues indépendantes - Essieu type Pseudo-Mac Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Type de suspension arrière
Multibras, barre antiroulis
Roues indépendantes - Essieu à traverse déformable, amortisseurs hydrauliques préssurisés à 3 bars
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel
Performances
Vitesse maximale
198 km/h
183 km/h
0 à 100 km/h
10.2 s
11.5 s
0 à 1000 m DA
33.3 s
Consommations
Cycle urbain 1
7.7 L/100km
6.3 L/100km
Extra urbain 1
4.7 L/100km
4.4 L/100km
Mixte 1
5.8 L/100km
5.1 L/100km
Émission de CO2
154 g/km
134 g/km
CO2
154 g/km
134 g/km
Consommations NEDC
Taux de co2
154 g/km
134 g/km
Conso thermique urbaine
7.7 L/100km
6.3 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.7 L/100km
4.4 L/100km
Extra thermique mixte
5.8 L/100km
5.1 L/100km
