Comparer deux fiches techniques

JAGUAR X-Type 2.2 D Classic Cuir 2006


face à

PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi Griffe FAP BAa 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2006 au 04/2006
Du 03/2007 au 07/2007
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4672 mm
4902 mm
Largeur
1789 mm
1835 mm
Hauteur
1392 mm
1442 mm
Empattement
2710 mm
2800 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
61.5 litres
80 litres
Volume réservoir 1
62 litres
80 litres
Garde au sol
140 mm
Coefficient d'aérodynamisme
0.28 Cx
Porte à faux avant
1000 mm
Porte à faux arrière
1102 mm
Voies avant
1522 mm
1528 mm
Voies arrière
1537 mm
1529 mm

Poids

Poids à vide
1502 kg
1723 kg
Poids tous les pleins faits
1502 kg
1723 kg
PTAC
2025 kg
2203 kg
PTRA
3525 kg
3603 kg
Charge utile
523 kg
480 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1400 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
452 litres
468 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
225 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
225 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
50 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
225/50 R17
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
225 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
50 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Acronyme
HDi
Puissance commerciale
204 ch
Architecture
Quatre cylindres en ligne
Six cylindres en V
Distribution
2 arbres à came en tête
4 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2198 cm³
2721 cm³
Cylindrée (l)
2.7 litres
Puissance réelle maxi
152 ch
204 ch
Puissance kWh
114 kWh
150 kWh
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
366 Nm
440 Nm
Au régime de
1800 tr/min
1900 tr/min
Nombre de soupapes
16
24
Alésage/course
86 x 94,6
Rapport volumétrique
17,5 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
6
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
Crémaillère et pignon
Type d'assistance
A assistance variable
A assistance variable hydraulique
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
11.9 m
Diamètre de braquage (mur)
12.600 m
Type de suspension avant
McPherson, bras inférieur en L, barre antiroulis
McPherson triangulé, ressorts hélicoidaux et amortisseurs hydrauliques
Type de suspension arrière
Multibras, barre antiroulis
Roues indépendantes, double triangle, ressorts hélicoidaux et amortisseurs hydrauliques intégrés
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques
Frein de parking
Manuel
Manuel

Performances

Vitesse maximale
220 km/h
230 km/h
0 à 100 km/h
8.9 s
8.7 s
0 à 1000 m DA
29.7 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.3 L/100km
11.6 L/100km
Extra urbain 1
4.7 L/100km
6.6 L/100km
Mixte 1
6 L/100km
8.4 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
223 g/km
CO2
159 g/km
223 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
159 g/km
223 g/km
Conso thermique urbaine
8.3 L/100km
11.6 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.7 L/100km
6.6 L/100km
Extra thermique mixte
6 L/100km
8.4 L/100km

Bilan du comparateur auto

JAGUAR X-Type 2.2 D Classic Cuir
face à PEUGEOT 607 2.7 V6 HDi Griffe FAP BAa

Vitesse max
Du côté des performances de la JAGUAR X-Type 2.2 D Classic Cuir, on peut constater que la vitesse max de 220 km/h est moins élevée que de la seconde voiture qui est de 230 km/h.
Écologie
Sujet important : l'écologie ! Avec 159 g/km, la JAGUAR X-Type 2.2 D Classic Cuir figure avec l'étiquette énergétique D là où la 2e automobile présente un CO2 émis de 223 g/km. La première est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux engins. La X-Type au moment de sa commercialisation était vendue à 31700.00 € pendant que la 607 affichait un prix catalogue 49800.00 €, et en fait une automobile moins chère.