Comparer deux fiches techniques

JAGUAR X-Type 2.2 D Classic Cuir 2006


face à

LANCIA Thesis 2.4 JTD Di Lusso Elegante Comfortronic 2007

Informations des 2 véhicules à comparer

COMPAREZ
ces deux véhicules
Marque
Modèle
Version
Commercialisation
Du 01/2006 au 04/2006
Du 01/2007 au 06/2007
Prix catalogue
Calcul de côte
Catégorie
Berline 4 portes
Berline 4 portes
Avis
0/5 - aucun vote
0/5 - aucun vote

Dimensions

Longueur
4672 mm
4888 mm
Largeur
1789 mm
1830 mm
Hauteur
1392 mm
1465 mm
Empattement
2710 mm
2803 mm
Nombre de réservoirs
1
1
Réservoir
61.5 litres
75 litres
Volume réservoir 1
62 litres
75 litres
Voies avant
1522 mm
1569 mm
Voies arrière
1537 mm
1541 mm

Poids

Poids à vide
1502 kg
1820 kg
Poids tous les pleins faits
1502 kg
1820 kg
PTAC
2025 kg
2330 kg
PTRA
3525 kg
Charge utile
523 kg
Poids tracté freiné
1500 kg
1500 kg
Poids tracté non freiné
750 kg

Habitabilité

Nombre de places
5
5
Nombre de portes
4
4
Volume de coffre
452 litres
400 litres

Pneumatiques

Types de pneumatiques
Classique
Classique
Matériau des jantes
Aluminium
Aluminium
Diamètre des jantes avant
205 mm
215 mm
Diamètre des jantes arrière
205 mm
215 mm
Taille des roues avant
205/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques avant
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques avant
55 mm
60 mm
Structure des pneus avant
R
R
Taille des roues arrière
205/55 R16
215/60 R16
Largeur des pneumatiques arrière
205 mm
215 mm
Hauteur des pneumatiques arrière
55 mm
60 mm
Structure des pneus arrière
R
R
Type de roues de secours
Galette
Normale

Moteur1

Architecture
Quatre cylindres en ligne
Cinq cylindres en ligne
Distribution
2 arbres à came en tête
2 arbres à came en tête
Alimentation
Turbo à géométrie variable
Turbo à géométrie variable
Injection
Injection directe à rampe commune
Injection directe à rampe commune
Cylindrée
2198 cm³
2387 cm³
Puissance réelle maxi
152 ch
185 ch
Puissance kWh
114 kWh
136 kWh
Au régime de
3500 tr/min
4000 tr/min
Couple maxi
366 Nm
385 Nm
Au régime de
1800 tr/min
2000 tr/min
Nombre de soupapes
16
20
Alésage/course
86 x 94,6
82 x 90,4
Rapport volumétrique
17,5 : 1
18,1 : 1
Disposition du moteur
Transversale Avant
Transversale Avant

Transmission

Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Nombre de rapports
6
5
Mode de transmission
Traction
Traction

Technique

Type de chassis
Monocoque
Monocoque
Matériau du chassis
Acier
Acier
Direction assistée
OUI
OUI
Type de direction
A crémaillère
A crémaillère
Type d'assistance
A assistance variable
A assistance variable
Diamètre de braquage (trottoir)
10.8 m
Diamètre de braquage (mur)
12.400 m
Type de suspension avant
McPherson, bras inférieur en L, barre antiroulis
Roues indépendantes multilink, avec bras oscillants, barre antiroulis
Type de suspension arrière
Multibras, barre antiroulis
Roues indépendantes à bras multiples, barre antiroulis
Type de frein avant
Disques ventilés
Disques ventilés
Type de frein arrière
Disques
Disques ventilés
Frein de parking
Manuel
Electrique

Performances

Vitesse maximale
220 km/h
220 km/h
0 à 100 km/h
8.9 s
9.7 s
0 à 1000 m DA
31 s

Consommations

Cycle urbain 1
8.3 L/100km
12.1 L/100km
Extra urbain 1
4.7 L/100km
6.9 L/100km
Mixte 1
6 L/100km
8.8 L/100km
Émission de CO2
159 g/km
234 g/km
CO2
159 g/km
234 g/km

Consommations NEDC

Taux de co2
159 g/km
234 g/km
Conso thermique urbaine
8.3 L/100km
12.1 L/100km
Conso thermique extra urbaine
4.7 L/100km
6.9 L/100km
Extra thermique mixte
6 L/100km
8.8 L/100km

Bilan du comparateur auto

JAGUAR X-Type 2.2 D Classic Cuir
face à LANCIA Thesis 2.4 JTD Di Lusso Elegante Comfortronic

Vitesse max
Du côté des performances de la JAGUAR X-Type 2.2 D Classic Cuir, on peut constater que la vitesse max de 220 km/h est égale de l'autre véhicule qui est de 220 km/h.
Écologie
Thématique prioritaire : l'aspect écologique ! Avec 159 g/km, la JAGUAR X-Type 2.2 D Classic Cuir figure avec l'étiquette énergétique D là où la concurrente présente un taux d'émission de CO2 de 234 g/km. La 1ère voiture est donc moins émetteur de CO2.
Budget
Nous comparons également le prix neuf des deux voitures. La X-Type au moment de sa commercialisation était vendue à 31700.00 € pendant que la Thesis affichait un prix catalogue 53200.00 €, et en fait une automobile moins chère.